第一批房车营地裤子都赔完了
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我是一个开过饭店,开过外卖店,开过民宿,投过剧本杀和咖啡店的人。
这几个店到今天坟头都长草了,我被房东和顾客玩儿出了十八个花样。
在这种情况下,居然还有人来咨询我开店的事情。
能不能不要找失败者去学习成功经验啊?
我押金还没要回来呢。
然后我们说今天的事情,有人问现在这么多人买房车,自己开个房车营地是不是很赚钱啊?
哎呀我都笑了,昨天刚一个开房车营地的朋友找我借钱呢。
他过去是一个小有成就的高级打工人,然后突然有一天上班emo了想要诗和远方,辞职买了个房车全国浪去了。
然后认识了很多朋友,大家都觉得房车营地太少了,是个机会。
然后他就搞房车营地去了。
然后他就要打工去保证这个营地不要完蛋。
这赔钱速度比房车烧油还快。
你肯定觉得不对,买房车开房车的大部分都有点钱,房车的水电停车又是刚需中的刚需,怎么可能营地不赚钱?
哎,这你就搞错了,我那朋友也是开了营地才意识到一个问题。
大部分房车消费者这辈子除房子以外最高的消费,就是那个房车。
他们的逻辑是,我都花了那么多钱买房车了,肯定不乐意再多花钱在别的地方了。
如果你多看看美国公路电影,看看拉美那些流浪老哥的操作你就明白。
房车这玩意,看起来是乐于花钱。
实际上,是疯狂省钱。
真的,你思考一下啊,什么叫花钱?
花钱是买一堆贵又没用的东西,类似好几万的自行车,这才叫消费升级。
而房车最大的问题就是,它太实用了!
房车的迷惑性在于,它看起来像是车里塞了小公寓,本质上还是车,你还把它放在车的赛道里。
而真正的房车消费群体,他们买的其实就是一套公寓,下面的四个轮子,算赠送。
你说花几百万买房车的,那肯定是享受生活的,他们那个车一键展开就跟红警里的基地车一样,你说这里面能放出来磁暴步兵我都不奇怪。
但大部分房车都没这么贵。
很多人掏三十几万买一辆车,是因为他需要一台三十几万的车。
很多人掏三十几万买一辆房车,是因为他真的就只剩下三十几万。
他想要套移动的房。
普通人用三十万解决的是上下班通勤,去丈母娘家的面子,还有接送孩子上学和短途旅行的问题。
但房车老哥们花三十万,解决可是连同吃喝拉撒在内的所有问题。
前面说了,只要这三十万掏了出来,就别指望我在生活中再多掏一分钱出来。
老哥们买了这个车,是真的住在车上,吃在车上,能走国道绝不走高速,有免费的停车场绝对不停花钱的营地。
至于你说水怎么解决?
公共厕所能接满房车用的所有水,还能倒掉马桶降解后的水。
电怎么解决?
太阳能+蓄电池总是能应付生活的。
有了这辆车,从此就告别了外卖和旅店。
外卖都从他们身上赚不到钱,你个营地还想赚钱?
你看,买套房子要多少钱?哪怕去鹤岗买套好点的也要小十万。
冬季的取暖和平时的水电费还得交吧?
但我买辆房车呢?
只要我肯折腾,那我几乎等于水电全免。
在我国地下车库普遍限高,大部分停车位都不让房车进的情况下。
愿意买房车,甚至愿意开房车去旅行的人,有一个算一个,都是特别能折腾的人。
大部分人只要稍微了解一下就会发现房车在生活中的诸多不易。
从而知难而退,放弃买这玩意儿。
能迎难而上的,有一个算一个,都是已经把账算明白的人。
欧美喜欢房车和露营,你还可以说是因为基建不方便的锅。
在我国任何几乎所有的高速服务区都能洗澡和吃饭,也能休息和过夜。
这种情况下还愿意折腾房车的人,讲实话,两个极端。
要么是特别有钱不在乎,要么是真的把日子过到极致了。
而真的特别有钱不在乎的,人家稍微一不开心,连你营地都不要,直接去五星级了。
剩下的,就是特别能计较的。
你以为他买房车是相比其他车型之后的选择。
而实际上他买房车,是比较了买房,租房,高铁,住酒店,点外卖和去餐厅,等等等等一系列活动后做出的选择。
当然,要澄清一点,买房车的人,也未必是穷。
他不一定消费不起我上面提到的那些东西。
但是能做出这个选择并且经得起这么折腾的人,他是真的不想再多花一分钱了。
就像很多买增程的人,他根本不想烧油,每次充电桩旁边都能逮着他。
不是穷,也不是抠,而是基因里的省的诱惑。
房车老哥也分原生派和改装派。
原生派就是掏三十万直接买现车的。
改装派则是用五菱宏光,铃木北斗星二手大面包等等车型直接做改装。
我甚至看过一个老哥,用一万块打造了一辆房车。
这种车肯定是过不了车检的,但对于老哥来说,他这车都不一定撑得到车检。
说不定车检一折腾他车散架了他还想讹钱。
当然,更魔幻的还属那些根本就不喜欢折腾自己生活,买了房车单纯就想拍短视频做网红的博主们。
他们给房车本就不高的销量贡献了一份力量,然而他们在拍摄视频后就发现,房车生活比想象中还麻烦。
为了整明白哪里的停车场能让房车进,比拍视频本身还麻烦。
最终的结果就是,在一片骂骂咧咧声中,结束了自己这个系列的更新。
在这个时候,你还想开营地赚他们的钱?
醒醒,梦里什么都有。
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