专访Flickr联合创始人Caterina Fake：让艺术与科技双轨并行
来源：readwrite
编译：pearl.wu@dmunion.com
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企业家、设计师、艺术家，拥有这些头衔的 Caterina Fake 还是互联网早期的殿堂级人物。她是第一批在线平面设计师，以及一个博客人，而在当时人们还未意识到在网上公开隐私是件再正常不过的事。
在 Fake 的职业生涯中，她创造了 Flickr，帮助人们彻底改变分享照片的方式，后被雅虎收购；又创造了决策制定网站 Hunch，后被 eBay 收购。现在则是 Findery，一个发现身边艺术、历史和著名景点的应用。
Findery 目前有网页、iOS 和 Android 三个版本，用户可以在地图上添加标注，比如：在某个建筑上分享它的历史。如果你正好在旅行，或只是在周围闲逛、探索，Findery 上的标注很可能是一般的旅游小册子上没有的。Findery 的“标注地图（Notemap）” 功能或关于某个话题的一系列评论，同样也可以让用户通过图片、文字、地点信息分享他们的旅程。有用户曾经分享过名为“In Love”的一系列故事，讲述他们的浪漫爱情之旅。
Fake 说，她的所有事业都有一个共同点：将科技与艺术、社区结合，并把人放在首位。手机、电脑、平板，当今我们身边屏幕已经无所不在，但 Fake 不希望人们在科技中迷失自我，希望能帮助人们利用科技呈现身边的世界。Findery 上现在已经有来自 196 个国家的地图标注，下一步，它期待人们通过照片和分享的故事来发现身边的社区网络。
让产品美观且实用
Q：你能否跟我们深入分享一下，自己是如何开始开发兼具艺术感和科技感的产品的？把两者联系起来，这么做的灵感来自哪里？
A：我毕业于人文学科，学了艺术和英语，还差点就去读了文艺复兴时期文学的研究生。我一直在艺术家方向上接受训练，曾经目标成为油画家，并且一直很喜欢艺术。我也对电脑很感兴趣，在 1994 年以前那个网络还未普及的年代里，我已经经常上网了。曾经在纽约是个不错的画家，后来我来到了这里（旧金山），却发现自己失业了。但当时的我拥有良好的审美能力，也相信它能在网页设计上派上用场。这条路多少有点误打误撞的感觉。
于是我将这些苗头继续发展下去，把它们带到了科技和互联网这个全新的领域，并且它成了我这么多年来的事业。我也是个早期的博客人，早在 1998 年就开始写博客，后来博客才开始蓬勃壮大。在网上，人们开始讲述自己的故事，网络上出现不同的声音，有了让人们互相联系的方式，我一直觉得这是互联网很重要的一部分。我们所专注的、我所从事的，都与此紧密相关。那些立志做艺术相关或故事型的社区的公司，他们的想法也都一一生效。
勾勒在线产品的框架
Q：你创办的第一家公司是 Flickr，对吗？能和我们谈谈自己是如何从画家、设计师走向技术型企业家的吗？
A：从很多方面上说，这都是天时地利。
刚开始我做的是 CD-ROM 教育软件设计。在网络发展起来前，当时还是 CD-ROM 的天下。我认为自己很幸运，因为在纽约，才得以在 90 年代初就在哥伦比亚大学的计算机系打零工。当时马赛克浏览器（注：互联网第一个网页浏览器）刚发布就有人把它展示给我看了。我当时已经开始上网，在论坛上很活跃，对迅速发展的科技也充满兴趣，这就是我所说的“天时地利”。当时那个圈子很小，很少有人在那个行业工作，做网页设计的大概只有 300 来人。我经常去的在线社区 The Well，也是从那时候慢慢发展起来的。
我做网页设计，自学 HTML，写一些基础的代码，此外还出版杂志，写博客。我也搭建了自己的网站，用的是 Geocities（注：提供个人主页服务的网站）。当时有很多类似 Geocities 的优秀在线社区。
在 1995 年，我加入了 Organic，它是最早一批网页开发商。这条路在那时看起来并不是那么明确，但有一点可以明确，如果你保持开放的心态，就可以从身边找到机会。不过，我的父母对我刚毕业后那段时间的工作并不看好。
Q：你们着手做一个图片分享平台的时候，有想过它将来会成为最著名的图片分享网站吗？
A：我们希望它能成功，但会有多成功我们心里也没底。我们付出了很多努力，运气也很好，很多事情在互联网的力量驱动下自然而然就发生了。正好是 10 年前，时机也很对。在当时，写博客在大部分人眼里还是种怪异、非主流的行为。“为什么要在网上发自己的照片？太诡异了。”不过一切都在变化。在这方面，Friendster（早期社交网站）做了很多尝试，消除人们公开个人信息的心理障碍在当时也是个很新颖的想法。
2004 年，我们上线了 Flickr，也是主流手机开始配备摄像头的第一年。 也是从那年开始，50% 以上的家庭安装了宽带，于是就能够下载图片了。所以 Flickr 的出现是里程碑式的。那段时间发生了太多事，另一件就是存储费用开始逐年减少了。操纵服务器本来是件奢侈的事，后来价格开始降低。各种因素神奇地结合起来，造就了 Flickr 的完美时机。
再看如今，汽车仪表板、飞机、Apple Watch、Google Glasss，到处都是屏幕。你大概能看出来，人们已经不再像以前那样互相联系了，我们有手机，但其实是从手机的联系中解放出来了。你知道那种旅行的感觉，科技发展的可能性也就在这里。
Q：你认为是各种利好因素的完美结合让 Flickr 大获成功，对吗？那么，现在或 10 年之后要想获得病毒式的传播是不是更加困难了？
A：某种程度上说，病毒式传播所面临的已经不再是以前那种困难了。某些方面更难，某些方面也更容易了。
我们拥有各种各样的设备，和各不相同的联系。一直以来的挑战都是如何利用社交网络，现在这方面操作起来简单了些。但是，社交网络有很多种，会有更多发展的可能性，也多了很多芜杂信息。从这个角度而言是变得更难了。
定义 Findery
Q：能不能谈谈为什么 Findery 看起来如此特别，以及你希望用户如何使用这个 app？
A：我们觉得绝大多数基于位置的服务都以评分、点评和推荐为中心，基本上逃不开以下主题，“晚饭去哪里吃好？”“我可以在这里做什么？”我们想要跳出这种套路。我们特别想做一种应用，它能告诉人们某个地方的意义、历史等等，只要是与商业无关的东西。我们想把这种旅行的观念模式本地化。
你肯定记得那个著名的场景，在乔布斯生前的某次发布会上，他身后的十字路标上写着“科技与人文”。我们感觉自己也站在这样一个交叉口。一个地点有它的历史，社会属性，也带着人们对它的评论。这就是人们的力量。
我们明确地感知到，自己非常擅长这一块。回顾这些年我待过的 Flickr、Esty、Kickstarter，不管是以创始人、董事还是投资者的身份，它们都有个共同点：都是与创意相关的，也很擅长讲故事。我们利用了自己的独特优势，这也使我们不同于 Yelp 或其他公司。
关于科技有一点很有意思，也是我们刚创立公司就非常清楚的一点，就是未来是移动端的，我们应该为移动端做开发。可穿戴设备已经成为了现实，在不远的将来，你的汽车的仪表盘也会变得智能化。智能屏幕不再仅限于你的手持设备。屏幕已经无所不在，出租车座位后面，飞机上，在可移动的地方到处都是。试想一下，如果你乘坐的飞机正经过格陵兰岛，屏幕上正好能够告诉你关于这个地方信息，是不是很有趣？我们正在努力把所有这些想法都实现。我为我们的团队感到激动，我们正走在移动端开发这一正确的道路上。
当科技遇上人文
Findery 团队
Q：经过多次创业后，你学到的最重要的经验能跟我们分享一下吗？有没有把它应用到 Findery 上呢？
A：事情总在不断变化。我不认为哪个企业家可以一直重复做同一件事。你必须清楚，哪些经验必须带着前行，哪些要丢下。
保持初学者心态，对世界持有开放的态度，不断吸纳新鲜事物，这对很多人而言都是个极大挑战。你会厌倦，会懒得再观察新事物，会开始害怕失败。开放的心态和打量世界的好奇心，这些是一个企业家所必需的，也是一道难以迈过的坎。
Q：你如何看待由雅虎来运营 Flickr 这件事？现在 Flickr 的事务你还有参与吗？
A：这非常有趣。当你的公司被另一家公司收购了，你会在一段时间内关注它、担心它，但你必须放手。就像 NASA 和它的航天飞机的关系，在发射前你倾尽全力，对它密切关注，在它发射后你所能做的事也到此为止了。我明白自己要对 Flickr 做什么，但我已经没有在运营 Flickr 了，从我的角度来看，我像是发射了一只火箭。接下来要做的就是祈祷自己在发射前做的所有努力都没有白费。
Flickr 最大的优势就是社区。只要人们有被支持的需求，这个优势就会持续发挥重要作用。
Q：我读过你的一篇关于 Biz Dev 2.0 的博文，这些年它被实践得怎么样了？如何看待开放 API 给开发者的公司？
A：我在前面提到过的汽车仪表盘或可穿戴设备，这些没有 API 都无法实现。现在，API 的重要性会越来越凸显出来。我们开发 Flickr 的时候过程还很简单，在 2006 年我们的产品可出现的平台也还很少，如今已经在成倍增加。到了 Findery，我们开始为网站和移动网站同时做开发，还有一个 iOS 版，最近又出了 Android 版。较之从前已经翻倍了。10 年前我们在一个平台就投入大量心血，现在已经做不到了。
你不能限制在单一平台，我相信这句话的正确性在将来会愈发显现出来。
和全世界面对面
A：Findery 的下一步要怎么走？一个成功的产品是什么样的？
我们有位实习生曾说过，Findery 完完全全改变了她体验世界的方式。当她走在路上，她不再低头看手机，而是和全世界面对面。科技可以带我们离开身边的人和地点，我们可以在站在某个建筑前的同时，体验来到虚拟的互联网世界的感觉。
如果我们成功了，我们做的事是带着人们走近他们身边的建筑。一般观念上科技公司该做的事，我们在反其道而行。我们的愿景听起来虽然有点老套：不要太沉溺于虚拟世界。人们坐公交车，或走在街上；人行道上的线，天气，希望人们能够感知这围绕着自己的一切。
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