顺丰王卫：联合多方力量，共同跳出舒适区

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举报 2024-09-26

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“如何迅速跟上客户以及客户的客户的变化是大家共同的课题。”

9月25日，以“可持续交通：物流联通世界”为主题的全球可持续交通高峰论坛（2024）在北京召开，顺丰集团总裁王卫就“如何加强企业管理，构建有韧性的物流供应链”做了发言，他提到企业要在企业精神、组织模式与岗位职责、授权与流程及人才激励方面做到四个“变”。作为顺丰创始人的他在公众场合鲜少现身，但是他连续两年参加全球可持续交通高峰论坛并连续发声，将一个“赋能行业、链接全球”的顺丰呈现在大家眼前。

01 保持韧性发展，适应多变未来

对比王卫在论坛上的两次发言，从“推动物流可持续发展”到“加强企业管理、构建有韧性的物流供应链”，我们看到了中国企业从“活下去”到“活得久、活得好”的长期主义眼光。

如何“活下去”、“活得久、活得好”，这已是产业的共性话题。“经营之圣”稻盛和夫曾说过，“真正决定一个人人生高度的，是心理韧性。”

同理，对一家企业而言，决定其成长高度的，是经营韧性。韧性的力量，很大程度上能够决定一个人、一家企业能走多远。在王卫眼中，民族韧性，是其企业成功的一半关键因素。

今年的全球可持续交通高峰论坛，之所以把“构建有韧性的全球物流供应链”摆在突出位置，是因为在复杂的国际竞争环境中，拥有独特完善、高效运作的“中国供应链体系”，已逐渐成为跑赢全球市场的关键所在。

再加上全球供应链正在加快重塑，以及中国产业持续深化转型升级的大背景，构建有韧性的全球物流供应链，加快互联互通，用物流联通世界，已是不争的事实。

“今天整个行业变动都很大，不管是平台、制造业、商家、线下店，对于整个物流体系的需要都发生了巨大变化”，王卫在会上如是说道，“我认为我们要思考，必须要很快地跟上客户的变化，这个是整个行业共同的课题”。

据顺丰控股2024年半年报数据显示，《财富》中国的500强企业中有超过45%企业正在使用顺丰国际产品及服务。为什么会选择顺丰？究其根本，离不开顺丰高效响应的供应链服务和布局国际网络的先发优势。如今的中资企业出海，和改革开放初期理念如出一辙，“时间就是金钱，效率就是生命”，顺丰完善的国际供应链、全链路服务能力、广泛的全球化客群和核心物流设施资源，均恰如其分的满足了企业扬帆海外的诉求。这也是顺丰能够在供应链及国际业务方向实现快速增长的原因。

发言中，王卫特别感谢了国家交通部与邮政局为整个行业提供的优良环境。借着市场趋势以及各级政府的牵引，顺丰持续深化业务融通，不断开拓供应链及国际市场，近期与阿提哈德航空公司合作，进一步整合资源优势，将在飞机运力投放、运输时刻优化、航线网络拓展、国际业务融合等方面实现更多突破。

种种迹象均在表明，顺丰的“国际范”正在日益彰显。

据弗若斯特沙利文报告显示，截至2023年末，顺丰拥有覆盖202个国家和地区的庞大全球配送网络，运营103架飞机和超过20万辆车辆，分别是亚洲最大的空运机队和陆运车队。包括发挥鄂州花湖枢纽优势、推进香港H股上市等，也能让顺丰更快、更远的飞向全球市场，这也正契合了国家发展战略，可更好的把握未来发展主动权。

02 2024，用物流联通世界

2024上半年，面对复杂多变的全球形势，顺丰在“蓄力突破，顺势而为”的经营策略下，凭借独特的商业模式和领先的综合物流服务能力，捕捉国内国际市场新机遇，取得更多行业和场景业务突破，实现了收入和利润双提升，呈现出了强大的经营韧性。而在韧性背后，隐藏的是王卫对于企业精神层面的深度思考：“我认为一个企业真正开始要变，一定是从精神层面要发生变化。有了这个精神层面，内部的管理团队形成一种共识以后，我们再去对我们的战略市场、产品定位重新梳理”。

坚持可持续健康发展经营基调的同时，顺丰迈向国际市场的脚步也从未停下。

纵观顺丰近期在国际市场上的动作，不论是上半年在亚洲区域成功中标40多个跨境供应链合作项目，还是整合携手嘉里物流不断完善国际快递、国际供应链、跨境电商物流、国际货运代理及东南亚本土快递服务能力，抑或是共建国际物流供应链网络、拓展国际航线网络、提升国际航空货运能力等等，无不体现出开拓国际市场的决心。

所谓“攘外必先安内”，顺丰的内部变革也为其出海战略奠定了坚实基础。

今年上半年，顺丰不断推进“质量、时效、成本“三要素平衡的网络底盘建设，除了优化管理机制，激发组织活力以外，顺丰还持续强化精益管理，推动多网融通和营运模式变革，不断提效降本，提高盈利能力。在基础设施、科技、效率、人等方面的一系列变革，也和顺丰的长期主义战略遥相呼应，进一步提升了其经营韧性。

众所周知，一线小哥是顺丰最宝贵的财富。在王卫眼中，随着战略的改变，企业的组织模式与岗位职责、授权与流程、人才激励与培养等都要随之改变。在关注消费者需求的同时，顺丰通过智能化排班和“丰语”大模型等科技赋能，将小哥的收入与收派件难度相关联，实现多劳多得，同时打造了‘小哥服务中心’智能机器人，为小哥提供快速、精准、易理解的综合资讯问答服务。

提升用户体验和小哥获得感一直是顺丰坚持在做的事情，王卫特意强调，“我们这一系列的变革，目的就是两个：一是降低小哥的工作时长和工作强度，让他们有足够时间服务客户，从而提升他们的收入；另一个是让我们的服务更加有温度，客户更加满意”。

为了给前线的同事有足够的经营决策权，顺丰也进一步加大了内部授权，并配套强相关的激励机制，充分激发一线组织的活力。王卫表示，要分清谁离客户最近，谁能够更清楚掌握客户的需要。要让能看见战火的人可以呼唤炮火，呼唤后面的资源。

不难看出，面对新形势，顺丰随事而制，应时而变，积极进行内部激活，大力释放出了各业务区和网点等经营单元的市场拓展动力，其发展策略和经营韧性一览无余。

正如王卫在会上提出的问题，在中国邮政快递行业连续十年在全球占比第一后，要如何从量变走到质变？王卫本人也给出了答案：要联合多方力量，共同跳出舒适区。

未来，仍将继续！

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