小米SU7 Ultra,正在遭遇公关战
1
小米SU7 Ultra量产版发布了几天,关于这辆车,网上的看法分两种。
第一种是认为小米牛,纽北最快四门车,而且明显现场给的时间不够,不然速度还能提升。
建议雷总直接把纽北赛道修到大兴安岭的林区,就叫林北。
另一种则是纯批评,认为小米这种车的存在就是一种错误。
SU7已经够快了,这回再弄一个2秒破百的Ultra版,纯粹是把大马力工具递给普通人,给本就不咋地的马路生态雪上加霜。
就,怎么说呢,我都看笑了。
现在一切关于“小米SU7 Ultra太快,人类驾驭不了”的观点。
其实基本都是针对小米的公关战,抛出一个看似正确和尊重物理规律的质疑,来引发大家对小米汽车速度的担忧。
策划这种话题的人,根本不关心路人到底安全不安全,只是想给小米扣上【危害马路安全】的帽子罢了。
这就相当于一提到冰箱就想到分尸。
一提到手机就想到爆炸。
一提到赛亚人就是宇宙毁灭一样。
为什么说是针对小米?
因为小米这个速度虽然快,但也不是没有一样快的车。
之前特斯拉SP没人这么说,极氪没人这么说,昊铂没人这么说。
小米一波纽北刷圈都开始这么说,目标不要太明显。
真有意思,人家好不容易做出这么6的车,把性能车的门槛拉低,实实在在的赛道成绩,给扭曲成马路安全问题,这就属于纯坏了。
真的,如果这个逻辑成立,那所有0百加速在4秒内的车都不该上路,因为一脚踩下去那个推背感都像是金牌技师早上吃了10碗饭,危险都是一样危险。
小米这个卖到80W,一般人根本买不起的车要是影响马路安全,那那些更便宜的快车都该抓起来。
先不说小米支持新手模式,支持用户自己配置限速。
就算不支持,按照这个标准,车是工具,工具要看使用的人当不当人。
菜刀能做菜也能杀人,是不是要把菜刀全禁了?
卡车扭矩更大体积更大,出事儿就是灭霸,是不是应该先把物流全停了?
发现荒谬之处了么?
问题不在工具上,在用工具的人上。
只要开车这个人脑子有问题。
他开什么车都危险。
随便看看交通事故集锦就知道。
当一个司机脑子不正常的时候。
他开三大妈也能跟海贼王一样,把公路当公海,想怎么开就怎么开。
冒昧了,原来大妈,指的是四皇大妈。
别说给他小米SU7 U,给他个爱玛雅迪他也能逆行变飞机,给他个共享单车他也能跑到美国去。
就算全球汽车都植入了自动驾驶。
你也预测不了他会和Ai抢方向盘。
只能说有问题也是开车的人有问题,只要不是质量问题,关车啥事儿。
你就算把全球汽车都禁止了,自行车还在呢。
自行车没了,鞋还在呢。
光脚也不耽误他们翻越隔离带,翻过高压电危险的指示牌。
说难听点,作死这件事情,就跟拉粑粑是一样的。
他真来感觉了,别人拦是拦不住的。
这种人,不需要小米SU7,你就给他一辆儿童扭扭车,他也能从山顶冲下来,一手有田下山,然后极限操作嵌在墙里,呼叫铲车才能来确认他的身份。
因为他人是“傻的”。
开什么车也不会变聪明。
老头乐够慢了吧,耽误在马路上给你上压力吗?
电子轮椅够稳了吧,老头乐看了都害怕。
车是不是马路杀手,跟车本身性能没关系,跟开车的人有关系。
傻宝干啥都是傻宝,傻宝不因工具的变化而转移。
而且,也别鬼火鬼火的,这是80W的车,这种车能马路上遍地都是?
这是不是对我们的钱包有啥误解啊?80W的SUV还有家用和商务属性,80W买这种极限性能玩具车的人的有钱程度还要高一个量级。
简单说,能花80W买这个车的人怕死着呢。
就算是鬼火,也是至臻鬼火,是异火,是青莲地心火,是佛怒火莲。
先淦你大爷的,剑来。
转载请在文章开头和结尾显眼处标注:作者、出处和链接。不按规范转载侵权必究。
未经授权严禁转载,授权事宜请联系作者本人,侵权必究。
本文禁止转载,侵权必究。
授权事宜请至数英微信公众号(ID: digitaling) 后台授权,侵权必究。
评论
评论
推荐评论
暂无评论哦,快来评论一下吧!
全部评论(0条)