如果打车软件能撒娇，如果打车软件也能社交......

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举报 2014-12-09

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来源：碎念

说说我自己真实的故事，打车软件我们都用过，每当打不到车的时候，你们会怎么办？等待，加小费，还是一个劲地跺脚加埋怨？

我今年用过几个奇招，今年夏天在公司叫车，一直叫不到，我就语音里加了一句“师傅们，如果谁来接我，我请他吃冰激凌。”果然有人马上应答了，车到的时候我把冰激凌递上去，师傅倒不好意思吃了。我问他为啥接我的单了，他说其他人都是只报地址，听到其他的内容也是蛮有意思的。

第二个例子，前段时间晚上加班，也从公司叫车，二十分钟都没有应答，加小费也没人应答。所以风和君又出了奇招，在给司机的悄悄话里打了一行字“大家快来接我哦，我给你说个笑话”，然后发送了出去，因为系统语音是女声播报，配合俏皮的内容正合适。果然，这次又成功了。（当然我觉得是RP好，但是能侧面证明司机们听烦了固定不变的场地信息后，来点其他新鲜话题，能很好地提升注意点和兴趣度。）

下次如果打不到车，我估计可以唱歌给师傅们听了。也许可以唱“生日歌”，当天生日的师傅肯定会开心来接我的。如果乘客集体调戏司机，语音轰炸，打车软件后台能监控到么，也许有一天打车软件可以做个热门话题的，“乘客调戏司机”，语音调戏接单的，双方都有升级奖励，品牌要做植入也可以玩起来，打车软件应该发挥一定的社交功能。

打车软件的诞生其实影响着乘客和司机的关系，以往出租车上是三种场景模式，第一种是沉默型，双方都安安静静，车内死气沉沉；第二种是欢快畅聊，聊得心花怒放，话题跳跃性极强；还有一种就是辩论型，双方就一个问题争论，互不认输，最后矛盾升级。而我比较喜欢第二种，之前也和几个司机探讨过这个问题，很多司机都说开一天车很沉闷，他们也希望能和乘客有些互动，交流，这样时间也容易打发，也能有更多正能量，毕竟开车是个苦逼的活儿。

所以，我一直在YY咱们的打车软件未来会变成什么样，能否融入更多的社交功能，当然是要确保驾车安全的前提下，于是我YY了以下几点：

1, 乘客能否一定程度上自主叫车，目前都是司机们抢单，而有的乘客对出租车公司有偏好，小品牌公司往往不大受待见，尤其是女生们晚上加班回家。如果打车软件有一个类似淘宝的筛选功能就好了，比如屏蔽哪些出租车公司，那么就有针对性。（感谢好朋友的朋友圈评论，这个洞察其实蛮有典型性的。）

2, 只要我们定位好，就能看到周围密密麻麻的出租车小图标在动，其实就是无数个GPS导航的集合，但是目前我们看不到司机头像，只能看到一个称谓和车牌号。其实在这个刷脸的时代，能贴上司机头像照片也是能增加互动的趣味性，就像现在快递公司的官微，每个快递员的头像，性格标签，评价都能在上面呈现，让顾客有直观的感受。等车的时候也是蛮无聊的，如果能一个一个点点周围司机的评价表，看看长什么样子呀，发表一些评论，增强互动，也是蛮好的，等车也蛮无聊的。

3，语音叫车的玩法其实可以更丰富，比如现在叫到车后，司机都会中途给你一个电话和你再次确认地点或者时间，未来可否在软件上有一个语音通话功能，就是把微信语音植入到打车软件上，本身乘客是可以看到车辆行驶路径的，如果有啥要确认的，司机可以通过语音对讲直接和顾客沟通。而过去没有打车软件的时候，我发现每个公司的出租车司机都有一个对讲机可以聊天，大约司机们也是有这个喜好，那么如今有了叫车软件了，大伙儿可否也通过软件来实时对讲呢？目前的语音沟通仅仅是叫车发送一个地点，略单调。

4，撒娇式叫车，这就看打车软件的奖励力度了，如果撒娇叫车可以被监控并被大范围传播的话，那么叫车软件就有更多社交元素可以挖掘了，其实这就是段子手们拼叫车的时候了，看谁的叫车最奇葩，可以将精品内容作为病毒传播。

5，吐槽，大伙儿其实喜欢围观吐槽的，司机和乘客之间必然也是有爱与恨的，如果能在软件上看到这个，比如奇葩乘客和奇葩司机的故事，还是蛮有点的。

好了，以上只是YY，不想扯太多，不然篇幅太长，又不知道几点能入睡了。打车软件的社交化未来是否能实现？也许软件们已经在思考这个问题了。

同时，打车软件其实是做出租车公司和司机CRM（consumer relationship management）的绝佳平台，如果能把这块大数据做好，潜力也是很大的。我今天特意下载了两款打车软件的司机版，注册都需要填写真实的个人信息，证件等信息，这些都是做CRM的必备资料，而这里面可以做的东西就太多了，可以对优秀司机和企业做规范管理，也能提升出租车行业的服务水平。当然，这是一个长期过程。

目前打车软件都是烧钱拼低价，这也不是长久之计，而品牌的植入合作，也就是把打车软件当成广告平台在弄，没啥新意，除了各个品牌砸钱投放banner广告，红包变成品牌定制化，再配上各种红包策略，时间久了，市场也会疲倦。而如果做成社交平台，有一个社区式的结构，可以打通的渠道就更多。

比如现在打车软件已经和一些酒店宾馆合作，从to C做到了to B，这也是一个趋势，未来像学校，医院等公共场所都可以打通，每个公共场所有能把打车数据集中一起，做到资源优化整合，再提供给乘客，这样算跨界吧。而目前有的酒店门口就有一个叫车的终端机，类似ATM机大小，可以做到实时叫车功能。

还有，打车软件能否和广播电台合作么？因为开车听广播是天然标配，比如司机或者乘客可否通过打车软件把声音信息传送到广播呢？让打车那些事儿作为一种谈资或者热门话题在广播中畅游，包括很多节目中能增加类似“打车软件评论专区”，都是靠语音来评论。当然，车内的移动媒体（比如触动传媒）也是可以这么做的，把社交平台延生和扩展，移动媒体，广播都能折射软件上的社交元素，这也是实现媒体跨界和多网融合的概念。把出租车里好玩的事儿通过打车软件扩散到广播和移动媒体端，这也就是全媒体的做法吧啊。

哎，想一想，打车软件说不定就能成为社交软件呢，原本打车软件里面就有地图功能，比如去某地吃饭，如果打车软件能统计出一天有多少人打车去该店，大数据一拉，广告效应就出来了。感觉打车软件背后的数据库太丰富，能实现的东西太多了。

好了，今天纯属发散性思考，大伙儿也可以多想想。风和君始终觉得互联网是个神奇的东西，也许大家的YY就能成真呢。如果你对打车软件有啥好的狂想，请积极给我留言吧。

夜深了，脑细胞不能一直活跃了，睡前拍拍脸，按摩一下头皮，保养好大脑，睡觉啦！晚安，亲爱的们。

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