解析别克的品牌战略
摘要：别克通过改名和全新包装，开辟出新的细分产品，而且也达到品牌形象得到提升的目的。
在中国汽车市场，大致分为豪华品牌和普通品牌，豪华品牌如德国BBA，日本三杰凌志英菲和讴歌等，普通品牌如丰田本田等。别克呢，在中国消费者眼里既不是豪华品牌，也比普通品牌似乎要高端一点，所以应该算是中端品牌。别克在中国多年的耕耘，累积下了不俗的成绩和较高的品牌忠诚度。
今年年初，上海通用别克推出全新英朗，并且定位于年轻精英追求高生活品质和豪华感但是经济能力相对有限的人群，最近又推出威朗，定位是A+级车，对手包括奢适宽体轿跑和标志408等。看似是车型全新换代，但是真相是什么呢？
原来别克旗下轿车定位从低到高依次是凯越、英朗、君威、君越、林荫大道，现在新推出的全新英朗和威朗，从三大件看，其实只是凯越和英朗的换代。也就是说，别克通过玩文字游戏，将原本应该是新老凯越同堂销售、英朗全新换代的局面，变成了英朗全新换代，威朗全新推出的假象。改个名字拉个皮，就诞生了一款新车，而且还进入了了A+级市场，品牌也悄无声息的上了一个档次。高，实在是高。
这种行为会给消费者带来什么呢？最直接的后果是，中国的消费者花更多的钱买了凯越和英朗，还以为买到了新英朗和A+级车威朗。简单来说就是，误导消费者，变相涨价。
全新英朗，实为全新凯越（图片来自网络）
威朗，实为全新英朗（图片来自网络）
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