Model 3揭幕，8分钟就介绍完一部车！你敢信？
每次Musk带着他的未来产品出现在公众的视野，都能引发粉丝的疯狂尖叫！
3月31日Model 3的发布，意味着不久的将来，特斯拉的电动汽车很可能迎来大面积普及。
虽然Model 3只是一款处处缩水的Model S，但其极具性价比。以至于发布仅仅一天半时间，预订的订单数就已经达到了25万，如果能解决产能问题，Model 3必将席卷全球！
当地时间3月31日16点，美国加州霍桑
整场发布会只有20多分钟
一开场登场的是特斯拉首席设计师，弗朗茨·冯·霍兹豪森。与观众熟悉的马斯克大叔的硬朗风格不同，这位设计师范儿十足。
随后，特斯拉创始人CEO钢铁侠马斯克（Musk）登场！
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加速全球向可持续能源的转变
简单的寒暄之后，Musk心心念念的是特斯拉的使命，他希望特斯拉可以“加速全球向可持续能源的转变”。
当前世界的二氧化碳浓度超过403ppm，仍在直线攀升。据说上一次达到这种情况还是几百万年前，每当二氧化碳飙升之时，一切皆有可能……
温度已经上升了2.3华氏度，同样仍在继续攀升……
每年有5.3万人死于尾气污染
每次特斯拉发布会开场，Musk都不遗余力的表达对于环境保护的使命感，这已经成为了特斯拉发布会的惯例。他说：“为了改善我们的生活环境，电动汽车至关重要。”
特斯拉绝密计划
Musk煞有其事的扔出一页幻灯片，回顾特斯拉几部电动汽车的发展历程。
类似“变形”的切换效果
Roadster——从小产量开始做起
改变了传统观念的汽车，之前人们都认为电动车速度慢，外形丑，续航短，性能差
Ｍodel S——能与全球的汽车竞争
证明了电动汽车普及的可能性，其意义远不止那些拉风的功能。
Modle X——在Modle S基础上演化而来
Musk说：“Modle S和X的收益用以保证Model 3的研发和高产能，感谢那些早期车主为Model 3做出的贡献！”
Modle 3——让大众都能消费得起
Model X是在原计划之外的产品，所以特斯拉的“三步走”变成了“四步走”。
这间接说明了Model 3名字的由来。
讲到这里的时候，时间已经过去了一半，Model 3的面纱还没揭开……
Modle 3的几项性能
安全性是最重要的，Modle 3在任何情况下都有五星级表现。
这部分与以往发布会相似，几句带过
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下面很长一段内容，虽然内容方面对观众们来说并不陌生，除了幻灯片标题之外没有任何变化，一成不变的版式略显枯燥……
即便是最低配Model 3的百公里加速度都会低于6秒，Musk说，特斯拉不生产龟速车，充电一次可以行驶345公里。
全系配备自动驾驶功能。
5人容量。
在尺寸较小的空间，如何保证舒适性？
1、压缩仪表盘，前排空间更大；
2、顶端是一整块玻璃，最佳视野；
3、比汽油车更大的储物空间。
日益完善的充电桩和体验店
标配超冲接口，而充电桩数量将增长3-4倍，配合适配各国电压的超充，足以让车主去到世界的任何地方。
体验店数量也将翻倍，达到441个。
特斯拉的逆天黑科技
如何保证产能？逆天的机器人作业流程，使得特斯拉的产能已达每年50万部！
这个工厂所有工序都可以做到无人干预，人类只需要做做搬运工作……
然后，特斯拉的庞大基地Gigafactory再度亮相。
由于有了新的生产流程和投入使用的Gigafactory，用户预定的Modle 3将于2017年底交付。
Musk表示对此交付时间非常有信心！
至于价格——3万5000美元，折合人民币不到23万！
Musk反复强调：即使是Model 3低配版，也是非常优秀的，市面上难觅敌手。
Model 3在过去24小时预定量超过了11.5万！这个预定量已经超过了很多车的总销量！
最后迎来了真车秀和现场试驾体验。
虽然在本场发布会上，尖叫连连，大多缘于Model 3本身的表现优异和观众的极力捧场，观众们鼓掌尖叫都是发自内心的，真车亮相时还出现了上图中观众们同时举起手机拍照的壮观场景。
但钢铁侠Musk的表现并不算好。
看得出他的准备并不充分，全场舌头打结，表现远逊于以往的发布会。
可能他对于颠覆性的产品发布会更加看重，对Model 3这款做减法的产品兴趣缺缺。
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在发布会的时间编排方面，Model 3的相关内容只有不到8分钟！即便是在为数不多的属于Model 3的时间里，也穿插了充电桩、工厂等内容（Model 3哭昏在厕所）……
这些幻灯片，只换了换字就拿出来了！
如果看惯了国内科技厂商动辄一两小时的发布会，会非常不习惯国外发布会短小精悍的节奏。特斯拉发布一款意义如此重大的新车，为何如此轻描淡写，漫不经心？
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其实不仅是特斯拉的发布会，国外大多发布会都是如此，例如上个月的苹果2016春季发布会。
发布会全长1小时，20分钟说隐私、说环保……新品发布只用了40分钟……
隐私、环保、健康医疗，苹果认为这些更重要
Musk在Model 3发布会上顾左右而言他，甚至不展现内部设计，我推测可能是因为并未确定最终设计方案，在2017年底交付时，可能会有细微的变化。
所以，给出来的都是框架图，而非细节图，虽然敷衍但也确实是无奈之举。
Model 3内部照片发布会现场并未放出
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另一个关键原因，是为了降低观众对于Model 3的预期。
特斯拉的铁粉们可是见过大风大浪的人，Model S和X都经历过了，在他们面前就别卖弄相对廉价的Model 3了。
Model 3留给观众的最大惊喜就是售价，就连售价出现的时候，也可以说是云淡风轻，与当初在Model X发布会上疯狂炫技的鹰翼门形成鲜明对比……
Model 3是一款定位于大众的产品，随着一款产品从小众到大众，毁誉必将接踵而来。特斯拉从不缺乏关注度，换一种低调内敛的宣传手法，可以为日后争取公关空间。
毕竟一个公司的产品无法持续保持高热度和大规模尖叫，很明显，本场发布会，成功将用户的注意力从创新转移到了价值观的建立。
特斯拉一再表明宗旨——“加速人类向可持续能源的转变”，是为了让用户不要寄希望于每款产品都可以改变世界，将注意力逐步转移到特斯拉科技的大规模普及。
于是，介绍产能、充电桩、体验店……顺理成章！
特斯拉制定了这样的品牌策略，也是因为特斯拉目前的行业垄断地位，如果生在一个竞争激烈的领域（例如小米、锤子之于国产手机领域），这种品牌和产品宣传策略无异于自杀……
就好比乔布斯时期的苹果，领先对手几个身位，敢于发布一款摄像头仅为70万像素的iPad 2，消费者也会奉为神器；而到了库克时期，陷入了与竞争对手们的贴身肉搏，消费者再也不会轻易买账……
至少目前来看，特斯拉的Model 3依然具备碾压同级电动车乃至汽油车的潜质，更重要的是特斯拉拥有现象级的效应和极度疯狂的粉丝。
特斯拉再度创下一项奇迹！新近公开的Model 3入门车型三天时间接受订单超过276000辆，价值116亿美元以上。按照订单量计算，特斯拉Model 3已经超过了以往任何一款主流电动汽车销量。
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