武汉36名快递员评上职称，网友称“行行出状元”
5月25日，根据湖北省快递工程专业技术资格初级认定委员会认定结果，武汉市36名快递从业人员，获得快递工程专业助理工程师资格，这是武汉首批拥有快递专业职称的人员。
对这一消息，有网友认为这说明了“行行出状元”，有人则批评“是无用功。”很多人被“快递员”“快递小哥”的名字迷惑，认为“快递小哥”评职称有点莫名其妙，其实，这次评审的申报范围不仅是一线快递员，而是全市从事快递设备工程、快递网络工程、快递信息工程的在职在岗专业技术人员。
快递从业人员获评职称，社会各界给予重视
在不少人眼里，快递小哥就是快递行业的“形象代言人”。其实不然，快递业的产业链很长，包括快递基地的布局、开发，自动化设施的建设，技术研发等等，这需要大量的人员支持。这条产业链上的从业人员能够参与评选职称，正说明着社会对各类型人才的愈发重视。
截至26日16时，话题#武汉首批36人获快递专业职称#在微博平台的阅读量达到3216.7万，讨论数为1699条。
“武汉36人获快递专业职称”引发的全网相关信息中，不乏各级媒体的身影。据新浪舆情通大数据平台统计显示，截至26日15时，包括14家中央级媒体、47家省级地市级媒体、7家行业媒体等在内的78家媒体，通过较大规模的新闻报道引起公众的普遍关心和重视。
话题主要发酵平台微博平台上，不少大V纷纷发声，提出观点和看法。这其中包括86个金V用户、369个蓝V用户以及126个橙V用户等。观察各类微博用户的观点，有人称赞，也有人质疑，还有人为行业发声......
尽管在很多人印象中，快递业从业人员与这些等级称号存在一定的距离，但是如一些网友们所言，每一个职业、每一个行业都应该被真正认可、被真正尊重。而“武汉36名快递从业人员取得职称”，不失为一种有益尝试，对推动形成“人人皆可成才、人人尽展其才”的良好局面大有裨益。
职称制度逐渐进入快递行业，舆论提出新思考
快递业俨然成为数字化消费时代的基础设施，承托着人们对便利、高效生活的向往。据国家邮政局数据显示，2019年中国快递业务量达635.2亿件，同比2018年增长25.3%。随着网络零售市场的逐渐成熟和快递基础设施的不断完善，中国快递行业持续快速发展，这背后，不断壮大的快递从业者群体正贡献着巨大的力量。
专业技术资格的认定对快递业这个新兴产业来说，显然有着尊重劳动者劳动价值、打通人才成长阶梯和发展通道等考量。
2018年，江苏增设快递工程专业职称评定，首批超500人申报，共301人获评职称；2019年12月，山西太原首批38名快递员获颁初级职称证书；2019年10月，北京市邮政管理局、市人力社保局、市医保局三部门联合宣布，将增设快递工程评审专业，符合条件的一线岗位高技能人才可以参加职称评审，最高层级为“正高级工程师”。
“江苏快递人员获评职称”话题出现，很快就在微博上引起部分网友注意，新浪舆情通统计发现，参与话题传播的网民在转发、评论中的情绪倾向多呈正面，比如“加油”“点赞”“中国赞”是出现频次较高的表情符号。
同时，@长江日报 发起“江苏的快递小哥也能评职称了，你怎么看”的投票，245名投票用户中，147人表明支持态度“建议全国推广”；还有81人认为“不合适，有点小题大做”。尽管投票基数较小，但不难看出，这一部分网友对快递业从业人员职业尊严的维护和认可。
把职称制度引入快递行业，不能只看到积极意义，还需审视考评体系、企业激励机制等现实问题，让职称不只是一张纸，让整个快递行业更加健康发展。
如红网 在《别急着批评快递员评职称，先祛除你的偏见》提出几个顾虑：如何让相应的职称在工作岗位发挥作用、得到怎样的报酬，以及如何保证评定过程中的公平公正，如何避免评职称与一线快递工作的本末倒置，都是新政策施行后需要考虑的问题。
人民日报评论 发文称，评定职称只是促进人才的方式之一，不是保障权益、激励人才的唯一手段。一个行业想要健康发展，除了健全的考评体系，完善的行业规范、足够的职业发展空间同样不可或缺。尤其对于无法以专业技能作为考评依据的岗位，更需要构建合理有效的评价体系。
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