物流机器人赛道：极智嘉抢跑的新挑战
（配图来自Canva）
近年来，国内物流行业发展迅速，国家邮政局预计2020年国内快递业务单量将会超过700亿，市场规模将达到8000亿元。行业的迅猛增长，对物流生产线的包装、存储、运输等配送环节带来了很大压力，此种情况下，物流机器人就应势而出。
在AI技术加持下，万物皆可智能的风潮影响下，物流机器人也被AI技术赋能，这进一步加快了国内物流机器人技术的发展。
随着物流机器人智能化的发展，国内的物流机器人企业也在不断增加，极智嘉、快仓、海康威视、旷视科技等企业纷纷入局，在物流机器人行业发力，使得物流机器人的智能水平不断提高。
2018年CeMAT Asia展会现场，极智嘉的搬运机器人实现点对点搬运、举升，充分发挥了智能机器人柔性自动化特性；旷视科技则通过AI数据模块化的方式，提升了物流机器人自我学习、自我优化和进化的能力。
创新技术的百花齐放，使物流机器人企业之间的竞争更为激烈。目前的物流机器人市场，极智嘉以全球AMR市场10%的占有率稳居首位，但旷视科技等企业凭借物联网、云计算技术的优势也在不断发力，意图弯道超车。
在物流机器人行业，AMR技术虽然是重中之重，但云计算、物联网技术作为物流机器人的联动技术也同样重要。而物联网技术实力雄厚的旷视科技，必然能在物流智能产品上做出更多创新，从而受到消费者青睐。
可以预见，未来的物流机器人市场必将是是群雄逐鹿的场面。这意味着暂时领先的极智嘉前行之路注定不会平坦。
搭上AI快车，极智嘉领跑蓝海市场
新兴科技大爆发的浪潮下，AI技术已经成为驱动各领域产业转型升级的重要引擎。在AI技术的影响下，物流行业也被AI赋能，智能搜索、动态识别、计算机视觉等技术大幅提升了物流机器人的工作领域和工作效率。
物流机器人技术进步的同时，国内物流行业市场规模也在快速增长，逐渐出现了人力不足的问题，进而导致物流运输配送效率受到影响。于是，智能物流机器人应运而生。
2016年，国内自动引导机器人销量开始暴涨，由6340台增长至12900台，增长率高达103%；2019年国内自动引导机器人市场规模达到61.75亿元，且仍在高速增长。不断增长的市场规模，吸引了物联网、大数据等多领域企业的目光。
2018年，旷视科技收购了艾瑞思机器人，正式进入物流机器人行业。海康威视、新松、爱智威、极智嘉等企业先后入局，在物流机器人市场发力。2019年5月至6月期间， 国内物流机器人新增企业超过407家，使物流机器人行业呈现出了百舸争流的局面。
在物流机器人细分领域，各家企业的产品也各具优势。例如物联网起家的旷视科技，在人工智能技术上占据优势，其产品亮点在于学习能力；以AMR技术闻名的极智嘉，则长于设计整套的仓储技术解决方案。
目前的物流机器人市场，极智嘉处于领先地位。2020年6月17日，极智嘉上榜《机器人商业评论》，位列全球机器人50强地位。而极智嘉能够位居物流机器人行业前列，凭借的是多年经验累积成熟的AMR技术。
极智嘉赛道的领跑秘诀
2015极智嘉成立之初，就专注于智能物流行业，将大数据、AI和云计算技术用于物流机器人产品，为客户提供全方位的物流仓储解决方案。
多年的市场耕耘，让极智嘉的物流机器人合作行业涵盖电商、零售、鞋服、物料、医药、汽车及3C制造行业等诸多领域，因为它的物流机器人能够将合作企业物流效率数倍提升，因而广受欢迎，尤其是备受瞩目的AMR技术。极智嘉凭着5年的数据经验累积，其AMR技术已经位于世界前列。
迄今为止，极智嘉已经获得400个海外公开专利，其中，机器人性能、算法方面的专利多达200件。
2020年4月29日，极智嘉发布了全球首款使用机械臂自动生产自主移动的物流机器人C200M，并实现了单层存储能力最强的AMR解决方案。这款产品的问世，为极智嘉物流机器人产品商业化提供了极大助力。
凭借领先的AMR技术，极智嘉的物流机器人在全球的项目已经超过200个。Interact Analysis数据显示，目前极智嘉在全球的物流机器人已经超过1000台，AMR市场占有率达到10%，居于世界首位。
不过，极智嘉AMR技术能够带动商业化的原因，主要还是在于其物流机器人超高的工作效率。极智嘉的智慧生产解决方案共有F、S、C等6个系列的终端产品，在拣选、分拣等环节极智嘉的机器人能够提升企业33%-67%的生产效率，对企业降低运营成本有很大帮助。
和传统人工相比，物流机器人的效率优势，使其取代人工成了必然趋势。截止目前，极智嘉已经在全球20多个国家建立根据地，为300多家客户服务，其中包括天猫、苏宁、沃尔玛这样的知名品牌，形成了庞大的客户群体。
极智嘉庞大的客户群体，对其在未来市场中提升核心竞争力提供了很大助力。但随着国内物流市场规模快速增长，物流机器人市场竞争也愈演愈烈。
市场龙争虎斗，极智嘉面临多方挑战
目前的物流机器人市场，除极智嘉、海康威视、快仓、旷视科技等新兴科技企业外，还有阿里巴巴、京东、顺丰等电商企业，纷纷加码物流机器人行业的布局。
多方企业入局，必然会加剧物流机器人赛道的竞争。而这些来自不同领域的企业，在物流机器人行业也有着各自的优势，进而形成市场多元化的竞争格局。
以物联网起家的旷视科技，以领先的AI技术对物流机器人赋能，为用户提供“机器人+仓储管理系统+数据分析”的综合性解决方案，能大幅降低用户的运营成本；海康威视的优势在摄像、显示设备技术上，其物流机器人视觉感知系统的精度甚至可以精确到1mm以内，能够快速、精准的识别快件信息。
而电商企业的优势，在于长时间积累的成熟的产业链。例如自建物流的京东，在物流配送方面有着丰富的经验，其建成的全流程无人仓，实现了从入库、存储、包装、分拣全智能的技术，日处理订单量超过20万，效率和人力相比提升了近5倍。
不过，在目前的物流机器人市场，极智嘉凭借其AMR技术依旧领跑于行业。但在未来的市场竞争中，旷视科技、京东等企业凭借物联网技术、物流经验的优势，极有可能成为极智嘉最强力的对手。
在物流机器人取代人力的趋势下，物流机器人市场潜力也在不断提升。而极智嘉想要在物流机器人市场保持领跑地位，还需要继续紧随行业发展需要跟技术发展要求，不断变革创新，才有出路。
百亿物流机器人蓝海，极智嘉还需要努力
2018年，国内的即时物流订单量已经突破了120亿，较2017年增长39%，且仍在不断增长。国家邮政局预计2020年国内快递业务市场规模达到8000亿元，市场潜力巨大。
物流行业利好，物流机器人作为人工智能风口下的终端产品，也有着巨大的市场潜力。前瞻产业研究院数据显示，2020年国内物流机器人的销量将超过10万台，市场规模将会达到5850亿元。
诱人的市场前景，意味着极智嘉也将迎来新的机遇。物流机器人的效率优势，使物流行业的智能化又成了必然趋势。
极智嘉虽有AMR技术加持，但在物联网、大数据等技术方面，极智嘉和旷视科技等科技企业相比，还存在一定的差距，这就意味着在未来的竞争中极智嘉还面临不少的挑战。
随着物流机器人市场全球化，智慧物流成为新的风口，Kiva等海外企业也在物流机器人市场发力。海外企业的加入，必然会使物流机器人行业的竞争进一步加剧。而极智嘉想要长足发展，就必须落位于技术，专注效率提升。
未来的物流机器人市场，技术必然是企业的核心竞争力。而多方企业入局之下，物流机器人行业必然出现群雄逐鹿的场面，极智嘉想要继续领跑市场，就得在技术上多下功夫。
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