奔腾，为后疫情时代逆境突围做了示范

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举报 2020-07-16

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奔腾,为后疫情时代逆境突围做了示范

毫无疑问,我们正在进入后疫情时代。

疫情对车市的影响不容小觑,从消费层面看,它可能会改变消费者的购买习惯,也可能改变消费者的用车需求,这些都需要车企与时俱进积极应对;另一方面,后疫情时代,人们预测和期待的“报复性消费”并未到来,经济面临下行压力,消费者的消费能力和消费欲望都受到抑制,这对本就已经处于负增长的中国车市带来了更多挑战。

市场确实在萎缩,但这并不意味着车企机会少了,一汽奔腾上半年的表现就证明,市场潜力仍在,考验功力的,只是怎样用消费者喜欢的方式找到他们,满足他们。

上半年一汽奔腾可谓逆势上扬。在疫情最严峻的一季度,奔腾终端与批发实现了双提升:终端销量操过2.2万辆,同比提升12%;批发整车超过2.1万辆,同比提升0.5%;纵观整个上半年,奔腾销量近5万辆,同比提升0.48%,市占率同比提升0.04%,销量排名提升2位。

奔腾到底做了什么,才能在严峻的环境中取得这样的好成绩?除了奔腾T33、T77、T99这一系列展示奔腾产品新气象的、极具市场竞争力的产品保障外,奔腾的营销举措同样起到了巨大的促进作用,也极具示范意义,不妨以时间为线,进行梳理。

2月8日,一汽奔腾品牌携手全网200余家经销店正式统一网上开业,24小时响应用户需求。消费者可以通过奔腾各经销店四大线上旗舰店“天猫、苏宁、汽车之家、易车“智能展厅,实现VR看车、线上咨询甚至网上购车等服务,解决了用户在疫情特殊时期的购车痛点。

2月11日,纽约时装周的舞台,知名服装设计师胡社光与当代国潮工业设计代表奔腾T77联手,带来一场鼓舞人心的国潮大秀——丝路•奔腾。其中,胡社光以奔腾T77为设计灵感,向人们展示了工业设计与服装设计的完美结合,用时尚的语言解读奔腾T77带给我们的舒适感、安全感,时尚的外形,和个性化的内部空间。国潮席卷下,奔腾T77带来了全新视角的汽车时尚,这是中国原创设计带来的震撼和民族文化。