84岁奶奶设计路标，被沿用50多年，拯救上万人生命！
编辑：嘟嘟，来源：普象工业设计小站
当你看到这个标识，首先想到的是什么？
我们一定都知道，这个标识传达给我们“注意危险”的信息，它已经深刻地融入到我们的生活之中，以至于我们忽略了它的设计性，认为这是一种理所应当的存在。
而下面这个女人，就是这个标识的设计者，但很少有人知道她的名字。
她是英国最著名的平面设计师，几乎全世界所有人都见过她的设计，被誉为“现代标识设计之母”英国大部分的公共场所标牌都是她设计，她的设计被许多国家沿用。
这些看似平常的设计，可能在无形中，拯救了10万人的生命。并且被持续使用了50多年，至今还在使用。由于设计做出的伟大贡献，她还被英国皇室颁发了OBE勋章。
玛格丽特·卡尔弗特
备受喜爱的潮牌Off-White™的LOGO，就是从她那儿抄来的。
她就是玛格丽特•卡尔弗特一位伟大的女性设计师，或许你对这个名字很陌生，但你一定对她的设计作品非常熟悉。
01 让找路变得更容易
上世纪30年代，英国的大部分路标都是下面这个样子。文字密密麻麻，标识繁琐，各种信息混杂，读起来非常费劲。不过，在当时，汽车时速不超过50km/h，这种路标设置也没啥大碍。
上世纪 30-50 年代的路标
到了50年代，科技进步，汽车时速大幅提升，达到了120km/h。全国各地通了高速公路。
上世纪 30-50 年代的路标
但路标却还是老样子，这对驾驶员而已非常危险。在当时，急需一场设计运动来改变这种状态。当时还在切尔西艺术学院读书的卡尔弗特，被导师乔克邀请参与公共标识设计。
他们一同合作研究，开发了一种全新的高速公路标识系统，也是英国当时历史最大规模的设计项目。这些标志巧妙地将字体、颜色形状和符号结合在一起。
能够最大限度地提高易读性，在高速行驶过程中也能被轻松地阅读。他们设计的标志兼具功能性与美观性。这使得他们被委托开发另一套完整的字体和图形系统。
Calvert设计出了统一的字母表
为了完成这个艰难的任务，两人多次到其他国家视察，搜集资料。他们提出了两个简单的问题：高速行驶的时候，你需要知道什么信息？要在多远的距离知道这些信息？这在当时是一个全新的领域。
在费劲苦心之下，他们最终打造出一款名为“Transport”的字体。卡尔弗特说，“如同手工编织一样，创作字符的方法就是亲手绘制出一切”。
设计字体时的手稿
起初，他们想将路牌以黑底白字呈现。但很快被政府机关驳回，理由是不够美观。最终决定以蓝色和绿色作为底色。
字体设计出来后，他们决定投入实际测试。卡尔弗特和乔克花费了多年时间，检验标识在不同条件下的清晰度。
为确定效果最好的背景颜色和识读距离，他们做标识模板，立在树前。然后以100km/h的速度，驾车驶过这些标识。
对标识设计稿进行易读性测试
乔克·金尼尔在监督路标制作
夜间和雨中也要测试。在安全问题上，多么极端的情况都不能忽略。以下是他们设计的标识前后对比。字体和颜色都有显著的变化。
1957年路标（左）和1964年路标（右）
1962年，英国正式宣布“Transport”成为公路交通标准字体。之后他们设计的字体，出现在了各种公共场景为人们提供引导。
英国道路标牌
不仅是字体，他们还根据交规体系设计出一整套路标的图形规范：圆形代表说明、矩形代表信息、三角形代表提示警告。
他们使用新型材料制作白色图案标志，是高速公路标志上的一项重大创新。驾驶员夜间行驶时，汽车前照灯照到白色标志牌会反射回来，从而可以轻易地辨识出标识牌的图案。
这个项目成为了现代道路标志设计的典范，并在全世界范围内得到推广。
卡尔弗特与迪士尼合作的象形标识
如今，路标和象形图案已成为英国的一道城市景观，如同红色的邮筒和黑色出租车。甚至，备受喜爱的潮牌Off-White™的LOGO，都是从卡尔弗特设计的机场公共标识抄来的。
02 标识设计的重要性
在一些人眼中，Margaret Calvert的设计不算什么。艺术性不高，甚至没有太多的原创性——毕竟以前道路上已经有各种标识了。
卡尔弗特与迪士尼合作的象形标识
公众倾向于忽略有效履行职能的标识设计，认为它的存在理所当然，却很少承认它的设计优点。
好的标识设计，往往很普通，非常容易被忽略。但当人们在通过标识解读信息时，才能体会到它的重要性。比如你在商场，看了好久指示牌，才能找到洗手间。你才会吐槽商场的标识设计很糟糕，经常让人误解。
标识设计属于信息设计的一种，是一个搜索、过滤、整理、表达的过程。它会将信息清晰而有效的进行呈现，为受众进行引导、解说，并提供充实的信息量。好的信息设计能为大众提供很多便利，但设计不合理也会造成很多麻烦。
来看几个失败的例子：
最牛路牌
这是海口的知名路牌，俗称“最牛路牌”。
看着它找路，你绝对是找不着北。因为信息过于堆积和复杂，让人感觉到混乱。
“姚明公交站牌”
下面这是四川某市的公交站牌，高3米多。老年人几乎都不能看清上面的字。所以被吐槽为：给姚明看的站牌。
事实上，姚明也未必能看清吧。这样的设计不得不让我们思考人对目标距离的感知能力。
再来看几个好的例子：
利用跑道的线条指引直接把导视设计在行人脚下，即使公共场所再大，也不会轻易迷路。它使找路变得更加的方便。
地面的彩色导示，能直接把你带到你想去的区域。再也不用担心自己是路痴，跟着线条走毫无压力。
日本医院的明确导视
这是日本公立刈田综合病院设计的导视系统，由原研哉设计。
在白色的树脂地面印上巨大而鲜明的视觉符号，没有多余的装饰。信息清晰，简洁明了。视觉效果纯粹而强烈，字体大而醒目。即使是老人看起来，也毫不费力。
而日本著名的妇产科医院——梅田医院，标识设计更加的温和、人性化。室内使用大量的木材来表达温暖的视觉感受。
没有任何的冗饰，让人们视野更加开阔、舒适。纯白色系中的红色标识设计醒目异常，
标示设计与导向功能，视觉统一。虽然简约，但并没有让人感到严肃与冰冷。随着生活方式的不断改变，标识设计的重要性越来越突出。
好的标识设计应该具备怎样的因素呢？图标简洁清晰， 能够快速传达信息，是图标存在的意义。
这些路标设计中的图形全部出自于Calvert本人之手。取景自英国民众的生活，而后精炼出简洁的图形。让人们更容易识别。
注意前方学校标识（左旧右新）
可读性强 ——可读性强，有助于图标清晰的感知，过于繁琐的文字，让人很难识别信息。比如下方左边这张图，信息繁杂，无法识别主题信息。在高速上行驶时，如果看到这样的标识，很容易发生事故。
下面是改良过后的，是不是瞬间感觉信息清晰了很多。
字间距的调整 ——字间距的调整，需要根据字体的粗细、大小进行科学的平面排列。比如“Transport”字体的间距看起来就有着很舒适的感官感受。
如今的指示牌的设计让我们停下脚步，观察周围，思考设计与环境。坚持去繁就简的设计形式，是为了强调导视设计“传达信息”的核心功能。让人们识别信息更加快速、轻松。
英国道路标志设计50周年纪念展中的标识作品
这些指示牌以一种温和的方式悄悄改变了我们的生活方式。
素材来源：· Margaret Calvert: woman at work! How design saved UK’s drivers.· Margaret Calvert – the mother of modern-day information design· “It was such an important job that affected everybody”: Margaret Calvert in conversation with It’s Nice That
图片来自it's nice that、Google
作者公众号：普象工业设计小站（ID: iamdesign）
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