又来了，又来了，理想带着事故向我们走来了
还记得上月底，理想在成都举办的那场用户日活动吗？
创始人李想亲自到场，义愤填膺，激情演讲。
先是爆粗口说那帮臭搞技术的天天在那瞎逼逼，接着又给在场的车主们唱歌安抚人心...
真是好一出双管齐下，让柴妹佩服得五体投地。
今年以来，理想这个品牌很是风光。
前有销量可人的理想ONE做后盾，后又登录纳斯达克交易所挂牌上市，隐约有了之前特斯拉model3的大热之势。
在这一点上，柴妹不吹不黑，实话实说。
有数据支撑，理想ONE是这半年以来新能源中大型SUV销量最高的车型，没有之一。
甚至在多个榜单都占据了第一的宝座。
这么看，理想似乎已经成为国内新能源汽车的领头羊，颇受用户的喜爱？
可问题是，理想ONE这款车，它真有表面上看起来那么好吗？
咱们先来看看理想ONE的官方配置是咋说的。（以下说法，你信就是真的）
乘坐和储物空间大、全车采用高级皮革包覆。方向盘和换挡杆采用Nappa真皮包覆，触感更加细腻。
前风挡及前侧窗玻璃采用圣戈班的双层隔音隔热玻璃，后侧窗采用圣戈班的隔热隐私玻璃。
还包括方向盘加热、前排座椅加热及通风、大面积的全景天窗、三温区自动空调、自动PM2.5过滤和监测以及12扬声器的Hi-Fi高保真音响等。
并且说自己的配置水平堪比百万级知名SUV。
而在智能科技方面，提供了一系列看似高大上但柴妹不知道有啥用的功能。
理想ONE还有一个宣扬的卖点，是采用增程电动技术，可以通过40.5kWh电池组和45L油箱提供相当于160kWh的电池容量。
说简单点，就是充电两分钟通话两小时，哦不对，是拥有超强续航和快充功能，反正怎么牛批怎么来。
此时柴妹恍惚想起了之前罗永浩给理想打call的那一幕。
说理想ONE是这个价位能买到的最好的车。（虽然我们也搞不懂他在500万的预算里为啥买30多万的车还这么说...）
普通人一看这个配置介绍，再一看罗老师也在推荐...哦豁，还等什么？赶紧买啊！
但柴妹此时只想大喊一声：手下留钱！
你只看到了理想ONE表面上的“岁月静好”，殊不知...最早买了理想ONE的车主们，肠子都已经悔青了。
从去年12月实行交付开始，理想ONE的质量问题就层出不穷。
12月11日，一辆刚刚交付不久的理想 ONE 亮起了“排放控制系统故障”的故障码。
理想的售后服务人员检查之后，说是车辆的系统误报了，不关车子的事儿。
12月16日，一位车主刚刚提车驶出杭州交付中心并上了高速，在解除了自适应巡航的情况下，踩踏电门车辆却无法加速。
理想的员工检查后说是车辆的物流模式还没解除，车子自身的质量是莫得问题的。
还是这一天，有理想ONE的车主在微信群吐槽，理想ONE仪表突然显示动力电池故障，然后车就在高架上停了...
不过没关系，这不关车子的事儿。
这只是管理BMS的进口采样芯片受干扰产生偶发失效，导致软件误诊断而已。
2020年4月，问题变大了，一车主开着理想ONE上高速，突然刹车失灵了，幸运的是有惊无险。
最后凭借动力回收的制动效果通过滑行的方式行驶到服务区。
这下子总该是车子的问题了吧？
但人家理想又说了，这只是电子刹车助力消失，机械刹车系统和动能回收系统工作状态均为正常。
大家别慌，这只是罕见个例，不恐怖。
最后锅被理想甩给了电池供应商。
博世：人在家中坐，锅从天上来。
柴妹现在有理由怀疑，创造了锅传锅大事件的万茜，就是跟你们理想学的吧？
而这还只是理想ONE出现问题中的冰山一角。
5月8日，湖南长沙一辆刚提车七天的理想ONE在行驶时，前舱突然起火，还好车主有过消防员经验，这才避免了人身安全的威胁。
这下子铁证如山，总不能还把锅甩给别人吧？
理想一小时后冒泡了，说看到了前舱冒烟的情况，经过检测车辆电池没得问题，具体原因先调查，之后再公布结果。
不是吧大哥，这么大的火你们没看到？这叫冒烟？
然后这一调查，就再也没个音信了...
俗话说水深火热，既然火出现了，水也紧跟着来了。
又又又有车主爆料了，说理想ONE怎么车顶还漏水了呢？外面下大雨，车里下小雨。
可能对比起其他事故，漏水这种小事儿在理想看来不值一提吧，理想连个 狡辩 声明都没有。
接下来，就轮到闹得最大的断轴事件了。
5月11日晚，上海一辆理想 ONE 在行驶中右前轮与路肩碰撞，导致车辆右前下摆臂球头脱落，车辆出现了经典的“断轴”现象。
行车记录仪显示，当时的车速约为48km/h。
来看看事故图。
事件发生后，网友们立刻分成了两派。
一方认为，这么撞上去，除了坦克谁都得断，车主自己操作不当怎么能让理想背锅？
另一方则认为48km的时速就能撞成这样，肯定是车的质量不好。
咱们暂且不说这到底是车主操作不当还是车子质量不好。
单说出事儿后理想的反应。
第一时间联系当事人的是理想市场部，并提出要当事人“按照他们的稿子发微博”。
而5月13日，网上关于“断轴”事件的帖子都被删掉了。
最后搪塞车主，称断轴是因为“碰撞路肩导致泄力”。
虽然事后这个车主疑似澄清说是自己的锅，但一次是偶然，两次是巧合，三次就是事故了。
第一个车主出现断轴，你说是他操作不当；
第二个车主出现断轴，你说是巧合使然；
那么第三个、第四个呢...
难道车子质量很好，出现断轴都是车主不会开？
理想对此的回应，是说用户在下雨时开车没注意路况，以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛。
潜台词就是说，发生这事儿都是车主自己没看路，不关我们车子的事儿。
人家车主说的“车子正常行走、没任何碰撞”的话直接被理想给无视了。
系统故障、无法加速、刹车失灵、车辆自燃、车辆漏水、断轴等一系列事故，每个品牌的车都发生过。
但是这些事故全发生在一种车上的，却只有理想ONE这一个。
真的，理想你牛批，比特斯拉的减配还牛批。
而这还只是一些大事故，其他的小细节更是数不胜数。
比如车主吐槽的掉漆问题↓
门框装饰板突然脱落问题↓
还有很多车都遇到过的售后维修费昂贵问题↓
以及不知道是智能还是智障的各种东西↓
这是买了辆车？
这简直就是买了个定时炸弹好吗？
值得一提的是，理想ONE的代工厂是一家叫重庆力帆的常州分工厂。
就是这家↓
这也是一家宝藏车企。
因为它的主体公司已经申请破产了。
咳咳，说回理想。
如果只是质量有问题，你及时改，大众也不是不理解。
毕竟理想是一个国产新能源汽车品牌，崛起了跟特斯拉硬扛，我们还觉得它忒爷们儿。
可问题是，质量不行，事故频出也就罢了，还死不悔改。
售后服务跟腾讯的人工客服有得一拼。
只一昧的用公关来营造出自己很牛批、理想ONE很厉害的表象。
并且在发生这么多事故之后，理想依旧固执的认为，自己的车很安全，这都是别人的锅。
既然这样...那你说的都对。
只不过群众的眼睛是雪亮的，而理想迟早得被自己这一手给玩死。
主笔 | 小陆
编辑 | 四少
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