东京保安设计超美招牌和字体，又一次见证“高手在民间”！
作者：日站君，来源：日本设计小站
原标题：东京保安设计超美招牌和字体，震惊日本国民！设计大神在民间是真的！
实用的字体，可爱的老爷子！——日站君
在日本，社畜们通常都会选择地铁作为通勤工具，偌大的地铁站里有若干个站口，如果这个时候不标清楚，或者不认识路，那种着急又无力的感觉，再加上拥挤的人流，已经有画面了，想哭！但是有一位老爷子，不但解决了地铁站标识的问题，还让自己大火了10余年，如今也是一位人生赢家！
1、 看似简单的“修悦体”
所谓的“修悦体”，是以老爷子——佐藤修悦命名的字体，最明显的特征就是用直线和圆角绘制的字符，而且基本都是用胶带，纯手工制作。
文字的表达还是有些抽象，那就直接上动图吧！
啊这……眼花缭乱，明明上一秒还是抽象的竖线横线，下一秒裁一裁就变成了日本“2020年文房具屋大赏”的标牌！
虽然是经过加速处理，但我们还是可以清晰地看到整个作品的创作过程，日站君除了“哇哦”，就是点击重播，还想再看一遍！
“三下五除二”的设计过程 · 工具很简单，只需要用到量尺、剪刀、胶带和美工刀。
先在上下方分别确定好基准线，避免出现歪歪扭扭的状况；纵向贴上胶带作为字符两边的基准线；然后用量尺平均分配好每一个字符的空间；之后再按照确定好的文字笔画开始一通贴；
拿出美工刀裁一裁，撕掉多余的就可以看见雏形啦；最后修剪出圆角就大功告成！
看起来好像只有作者知道自己在干什么的样子！毕竟日站君也是在撕掉多余的胶带时才看出点苗头的……过程就是这么个过程，藏私是绝对没有的，因为佐藤先生的字体创作基本上都是在公共场合完成的，看来还是需要一定的抽象思维！
如果想自己试一试，最好还是动手试试吧！就连老爷子自己都说过，比起一直在脑袋里思考，还不如直接上手操作会更好！
2、他真的是一个保安！
众所周知，越简越奢，一个看似简单的设计，往往都有着独特的见解。这个时候估计已经有很多人开始自动带入了：嗯！佐藤先生可能是个低调的设计大佬吧！还真不是，佐藤先生日常的工作就是负责地铁站的交通疏导，简称，保安。在此之前，唯一跟设计挂钩的也就是高中学过一点字体教程和一段时间的报纸排版工作吧！
设计之初
时间回到2003年，佐藤先生在新宿站负责疏导人群和安全防护，当时的车站正在修建，不仅路线混乱，连个标识都不够，出现迷路、坐错车的情况简直不要太常见！佐藤先生刚开始还会用扩音器来提醒乘客，但是后来发现，有更多的人听不到他说什么。
所以经常会出现以下的情景：佐藤先生看见在乘车处迷路的人，跟他说“在那边哦”之类的话，过一会那个人就会回来跟他说“我没有赶上车！”。
那段时间，佐藤先生经常会收到指责和投诉，心疼老爷子了！
后来，他为了让乘客们可以轻松地找到路，也为了自己不被指责，佐藤先生决定自己先做一块简陋的临时标牌，于是就用身边的胶布、美工刀等工具做起来。结果就是效果意外的好！车站也没有过多干涉，反而支持他继续做下去！
清晰的字体不是那种见惯了的样子，在胶带的束缚下，再夸张的字形都会变得服帖，还显得有点小俏皮。
信息传达到位的同时，还给混乱的车站添了一点设计感！
慢慢的，佐藤先生创作的字体颜色也从最开始的黄、黑、白，到被批准用红、蓝、绿，并且跟列车的颜色相匹配。
除此之外，修悦体还有极强的可视化能力，用一些自创的图形、线条、编码等，还可以用来做图表。
就以三角警示牌为例，总武线是黄色的；
中央干线是深蓝色的；
中心线是橙色的；
山手线是绿色的；
老爷子在日本出名的时候是2007年，当时日暮站正在施工，佐藤先生作为车站的保安，他开始了大规模的制作，其中“现在地”的标牌被媒体注意到，从此他就成了争相采访的对象！
·字体的“微调”
其实最一开始的字体是方方正正的，后来佐藤先生就开始研究如何消除棱角，修悦体才慢慢变得圆润起来。
按照老爷子的话说就是，“将字体故意设计成圆角，柔和的外观看起来会让人们感到亲切，这样就可以减轻乘客们在不熟悉空间的陌生感”。
这些字体在制作时需要把握整体，线与线之间的距离感是很微妙的，稍微差一点都会导致最终的效果不同。
其中比较困难的应该就是平假名和片假名的排列了吧，一开始也没有什么可以参考的，就只能先在纸上模拟，然后再一点点的摸索！
刚开始的时候也会被人问，修悦体是不是受到了计算机字体的影响？
老爷子表示，也没特意学过设计，这些都是自己写的，只是因为自己喜欢方形的文字，自然而然就变成这样了！
这么多年，唯一没有改变的应该就是创作方式了吧！因为是即兴创作，就算是特定的字也不总是相同的样子，但看着这些字体一点点灵活地改变才是乐趣！
修悦体简约却并不简单，创作过程实际上很消耗时间！举个例子，制作“Rocketnews24”的牌子就需要一个半小时，外面那些巨大的广告牌可能需要将近一天的时间。
不过让日站君觉得有些可惜的是，大多数导向牌都是在车站施工的时候建造的，施工完成后，自然不再需要这些临时导向牌了。
然而老爷子表示，并不觉得可惜，这是不可避免的事，而且工程结束之后还会制作正规的标牌，所以一般都是低着头说“辛苦了”，一边唰唰唰地撕下！
这么费力气的标牌，佐藤先生一直坚持纯手工，就是因为他希望乘客们在下车时就可以感受到，这是一个充满活力的车站！
3、那些年，粉丝与周边
创作不易，更何况03年就“出道”的修悦体经过这么多磨砺，怎么会没有周边和粉丝！
佐藤先生为了能让更多人进一步了解修悦体的创作过程，专门出版了一本书，《教大家如何用胶带来写字》；
被邀请为富山县美术馆做展览门头、路线图，再来个讲座讲一些心得；
明信片也不能落下！
至于粉丝，打卡是不必说的，如果能看到老爷子顺便合张影，能兴奋好久！
但是有些人，打卡的照片怎么有点不对劲呢？好像下一秒就会出现什么不得了的东西？
日站君看过一篇日本媒体对佐藤先生的专访，当被问到为什么要创作这些字体的时候，佐藤先生说，“没有人要求我这样做，但是从乘客的角度考虑安全性的话，还是需要的，尤其是老年人”。
老爷子并不是一个设计师，却是一个发明了大家都需要的，从而被大众喜欢的人，无论是谁，在地铁站、周身的提示牌上看到修悦体的那一刻起，都会感觉到这种独一无二的温暖吧！
参考文献：
1、BIGD(bigdcc)：65岁保安大叔用胶带做字体，火遍全网
图片素材：ins #修悦体
ins #佐藤修悦部分图片来源于网络
作者公众号：日本设计小站（ID：japandesign）
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