滴滴顺风车下线!可法国版“顺风车”却风靡欧洲14年,原因竟是...

举报 2018-08-31

作者:李大为,来源:互联网品牌官

地狱空荡荡,魔鬼在人间,不过百天,郑州空姐的血还未干,滴滴又出事了,两者事故都是出现在顺风车,不少网友感叹:顺风车不敢坐了,而滴滴也无限期下线顺风车业务。

那顺风车生意真的就该死嘛?其实不然。

一家只做“顺风车”业务的法国公司,风靡欧洲14年,已将业务开展到22个国家,用户数突破6000万!

滴滴顺风车下线!可法国版“顺风车”却风靡欧洲14年,原因竟是?

它是怎么做到的,或许它能成为滴滴学习的典范。


01 填补长途拼车空缺,发挥共享的真正价值 

这家法国的公司叫BlaBlaCar,“BlaBla”就是聊天的意思,Blablacar 它风靡欧洲、几乎垄断,就如Uber在美国,滴滴在中国一样。

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BlaBlaCar的创立还源于创始人Fred Mazzella的一次回家经历。2003年冬季圣诞节,27岁的Fred想回到距离巴黎500公里远位于Vendee地区的家乡。

国外的圣诞节就如同我们的春节,人潮涌动,一票难求。Fred非常幸运地中了奖,成为了无票游民,每年圣诞节他都要回家,这次,他也不想错过。

无奈之下,他呼叫了姐姐开车来接他。

在回家的路上,他看到火车奔驰而过的身影,联想到那些有家不能归的游子,心里尤为一酸。有趣的是,他又看到很多私家车都留有空位,他灵机一闪,“开长途私家车的空位这么多,是不是可以搞一个拼车服务呢?”

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接下来的72个小时里,Fred不眠不休,在网上搜各种资料,看到网上随处可见拼车的帖子。

Fred深知:人们对拼车业务有极大的需求

于是,从2004年到2006年,Fred拉上大学同学Damien和Nico D,敲下了共享拼车的第一行代码,软件最早起名为Comuto。后面,Fred将Comuto商业化,并更名为Blablacar,抽取10%左右的费用,让公司得以运转。前期Blablacar不温不火,五年过后,它才获得了第一个100万用户。

真正迎来爆发期的是在2010年,当时冰岛艾雅法火山喷发,欧洲航线全面瘫痪,有几百万人受困于30多个国家的300多个机场。

此时的Blablacar顺势而为,雪中送炭,将很多被困人员安全送至家

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Blablacar在这场事故中大放异彩,不仅成为了人们长途跨城的工具,打开了知名度,而且还赢得了口碑,在用户心中留下了好的印象。Fred也在这次事故中,真正意识到共享的价值,他希望能通过Blablacar,让个人闲置资源得到最大化利用,大家一起分摊乘车成本,不产生重资产,只是为乘客与车主提供一个工具,利人、利己、利社会。


02 如何保障人生安全?

在网约车行业,不管是以长途业务,还是以短途业务为主,人生安全始终要放在第一位,为此,Blablacar采取了下面的措施:


1. 严格的司机管控制度

司机必须实名认证,有个人的真实头像上传,方便用户核对,此外,司机必须上传自己的驾驶证和个人手机邮箱信息。

同样,乘客也需上传上面信息,乘车时,乘客与司机必须携带身份证件,方便对方当场验证。

严格的司机管控制度,让Blablacar几乎不会爆出像滴滴司机代开车、司机信息被冒名注册的丑闻。


2. 提供保险业务

Blablacar会收取中介费,但是,这个中介费会包含乘车保险,等于是强制性地给车主和旅客双方上保险。

乘车保险由法国AXA保险公司的担保。

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这个保险中包括: 

1)保证旅客能够顺利安全到达终点,如果路程上出了事故,车坏了抛锚了,遇到歹人了等等,BlaBlaCar会负责安排其他的车把旅客安全拉到目的地;

2)如果车主由于个人原因不能按照约定的时间出发,把车借给家人或朋友来保障出发,这个人会享有和车主相同的权利,但是条件是不能把车借给低于三年驾龄的司机;

 

3. 发送Code,费用才可进入司机的账户

乘坐滴滴,行程结束后会自动扣款。但是BlaBlaCar不一样,旅客在APP或者网站上付款之后,会有一个code,也就是密码,凭这个密码去坐顺风车,到达目的地再把code发给司机,司机才能收到钱,这个措施也增强了旅客的话语权。

无论是哪个网约车平台,保障用户的人生安全是首要的,也是最重要的,人命关天,不拿人命当回事,存在侥幸的心理,总有一天会受到惩罚!


03 为女性提供专属服务

2014年,巴黎的一位司机对车上的一名女乘客,图谋不轨,幸运的是,由于女子报警及时,Blablacar积极配合警方的调查,第一时间提供了司机的行程记录,最后,司机因以涉嫌性骚扰罪名,被绳之于法。

这次的事故,引起了Fred的高度重视,为此他专门为女性设置了保护措施。

 

1. 设置女性专车按钮

如果一名女性乘客不想与男性同乘,这时,她可以在服务页面点击“女性专车”按钮,BlaBlaCar会为其安排女性车主与乘客。

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2. 客服必须第一时间处理客户的投诉

不像滴滴,手里拿着顾客的钱,却把关于乘客人身安全的客服工作,以3000元的月薪外包出去,在BlaBlaCar,客服工作变得极为重要。

BlaBlaCar所有的客服都是公司的工作人员,客服团队由BlaBlaCar的CEO直接管理,根本不会出现这次滴滴客服消极、拖沓的情况。

女性在私家车那样封闭的场景,本就处于弱势地位,在生死攸关的时候,还遇见滴滴这样百般推诿的客服,视犯罪如儿戏,简直就是毫无人性!


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04 打造社交场景,为用户提供优质乘车体验

BlaBlaCar的顺风车业务,不仅是帮助客户节省长途旅行的费用,还旨在通过社交属性来为用户提供良好的乘车体验,寻找到一位心仪的乘车伴侣。

首先,旅客在注册时,就需填写关于个人爱好的选项,比如:喜欢安静、还是聊天,是否带宠物,是否允许进食、唱歌……

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如此细致的选项,可帮助用户匹配相同兴趣爱好的旅客。其次,用户在下单前,可查看司机的评价来进行选择。每个司机都有乘客对他的评价,选择前可以先去看点评,再决定是否要这位司机。

反观滴滴,以往司机对乘客的评价,在乘客个人页面都可看到,甚至是出现“我就是冲着胸去的”、“美女下车时丝袜容易走光”等庸俗、露骨的字眼。

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同时,乘客还可提前查看乘车路线,车主一般都是提前好几天甚至是一个礼拜,就把拼车信息发送出来。

用户如果不满意这辆车的路线,即可另外换送,换作滴滴,上了车你都不清楚路线。

平台基于用户的爱好,为乘客匹配相同兴趣的旅客,用户可查看司机评价、提前查看行车路线,BlaBlaCar不遗余力,试图从各个细节为乘客打造优质的社交场景,致力于为用户带来安全、愉悦的乘车体验。


05 顺风车不可怕,可怕的是人性的丧失

BlaBlaCar成立十多年,它的估值比不上滴滴、Uber,年营业额也没有它们高,但是这一路走来,BlaBlaCar稳扎稳打,不断完善监管制度,始终将用户的安全放在第一位,为用户带来乘长途的便利与实惠。

比如:从法国巴黎拼车去荷兰的阿姆斯特丹,这都跨国了,但是价格却只有30欧、35欧不等!和出租车比,拼车的价格更是不到其5%。

在此基础上,BlaBlaCar让乘客拥有更多的选择,竭尽全力为用户打造良好的乘车体验,带来优质的社交场景,这也是BlaBlaCar获得用户良好口碑与信任感的原因。

在一份发布在11个国家的近2万问卷中, 88%的用户认为,BlaBlaCar中已认证司机的可信任程度仅次于亲人和朋友,而远高于同事、邻居和社交媒体上的个人信息,这样的成绩无疑让滴滴啪啪打脸。

当一家企业忘记了自己的初心、丧失了企业的良心,不把消费者的安全放在第一位,沦陷在资本的深渊里,被短期的利益蒙蔽了双眼,靠着一家独大的权利,一次又一次地欺骗消费者,必定为成为用户鄙夷、辱骂的对象,遗臭万年。

毕竟我们怕的不是丧心病狂的司机,我们怕的是企业丢失了人性,给恶魔的万恶之心留下了一番作恶的天地!


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