从共享单车到哈啰出行，名次什么真的已不重要了
共享单车行业沉闷太久了，持续大半年多是些负面新闻，压抑。
2018年9月17日，多年后我们再回首，相信这一天定会成为共享单车行业非常关键的一天。这一天，哈罗单车(Hellobike)在上海召开“出行新势力”两周年暨品牌升级媒体沟通会，宣布正式更名为“哈啰出行”，启用全新的品牌标示系统。
我们简单罗列下这次发布会上哈啰出行主要说了什么。
展望2周年，更名“哈啰出行”
哈啰出行CEO杨磊开场分享了2年的心路历程，谈到如果有机会你愿意再来（创办哈啰）一次吗？杨磊想都没想，直接说不想再来了。所以这里，商业大佬们的经典任性语录要再新增一条了：
不知妻美刘强东，
普通家庭马化腾，
悔创阿里杰克马，
一无所有王健林，
绝不再来哈啰磊。
杨磊还分享了几个非常关键的数据，如今的哈啰出行有3000多位兄弟姐妹。哈啰单车已入驻 300 多个城市和 260多个景区，注册用户超 2亿；哈啰助力车已进入全国100多个城市，用户累计骑行超过5.8亿公里。
将从哈罗单车升级成哈啰出行，其实不止是简单改个名字，而是从单车到整个大出行领域的阶跃。不管是从心理还是实际行动上，哈啰很早就已经在布局。杨磊表示，这个过程中最重要的思考是哈啰出行的业务逐渐开始从单车往更多的业务方向发展，给用户提供1到2公里的短途代步工具，往两到3公里，或者是两到5公里的助力车出行，以及在某些城市展开了公交和地铁业务的合作，真正实现地铁+单车一体化出行。
具体怎么做好出行？哈啰出行杨磊也透露出自己的战略思维：以最高频的共享单车作为大出行的底层流量，嫁接更多出行业务进来，形成多元开放融合的出行平台。
不管是从1到2公里，2到10公里以及城市公共交通，还是首汽约车、嘀嗒出行以及高德地图等出行提供商，都团结进来。刚刚还“”悔创哈啰”的杨磊话锋一转又表示，对这个事“有足够的耐心，哪怕10年20年也愿意花精力和时间，把这件事好好做下去。”
误打误撞时来运转也好，蓄谋已久剑走偏锋也罢。
如果当初，滴滴快的、UBER先在共享单车这个行业激烈竞争厮杀的话，现在的互联网+大出行领域，后来者估计没什么机会了。但是当巨头们收割完网约车平台后，发现用户基数最大，最为高频的共享单车，这个出行霸主又要开始新一轮的收割了。
我在5月21日发布的《共享单车风口已封口》一文中就曾预测，“共享单车+”是共享单车下半场的真正玩法。未来的共享单车APP，会是一个出行综合服务平台，可以满足用户出行需求：出门骑单车、坐地铁、上飞机、打网约车、住酒店、景区游玩、吃饭等等。
技术和运营实力是哈啰出行的“大后方”
哈啰出行的技术和运营实力一直是最为拔尖的部分。
哈啰出行执行总裁李开逐表示，哈啰是一个出行提供商，涉及到精细化运营，哈啰在业界是以很强的运营能力著称的，也是行里最早意识到精细化运营的重要性。因为有很强的运营能力，才有了很高的效率同时又较低的成本，这才让哈啰有了很强的竞争力，甚至来说能让一个行业向一个健康的方向发展。
其实在此之前，共享单车行业里其他家追捧的运营能力，不是如何提高效率降低成本，而是投放单车的速度和密度，不管3721，先把车子放在路边，把用户吸引过来，后面的事晚点再说。
现在来看，虽然拼速度和密度的运营模式真的能快速吸引抢占市场，但是后劲不足。而哈啰出行的精细化运营模式，到现在变成了巨大的竞争力，比如哈啰早就宣布超过100个城市已经实现盈利。而反观最开始跑的最快的同行因为资金链的问题，纷纷卖身、抵押单车融资，甚至倒闭。
比你优秀的人，还比你勤奋，这就太可怕了。
即便如此，哈啰在运营和技术上的投入有增无减。李开逐在现场还介绍了哈啰出行自主研发的最新第五代智能锁，应用蓝牙自适应技术可有效降低车辆的闲置率，预计10月将会投入应用。而哈啰出行最新技术突破的、行业首个达到实用级别的自适应蓝牙电子围栏将令车辆停放误差小于 10cm，全面优化共享单车在城市中的管理效率。
名次什么的，真不重要了。
在哈啰发布会的同时，我在行业微信群看到有人在讨论“共享单车NO.1”的问题，后来细看哈啰出行CEO杨磊的公开信里提到了“虽然过去我们在共享单车行业已是NO.1”这句话。
虽然杨磊只是轻描淡写一句话，但这句话的行业意义和新闻性，还是被很多媒体人捕捉到了。
哈啰出行什么时候成为共享单车第一的？怎么就成为第一了？真的假的？这样的讨论纷纷展开了。我和朋友交流了下，得出的结论就是：“谁是第一，这个名次其实已经不重要了”。
是啊，现在哪里还有纯粹的共享单车企业呢？摩拜单车已经是美团旗下的一个生态节点，ofo跟谁走的问题还悬而未决，哈啰出行也已经是囊括哈啰单车、哈啰助力车和连接公共交通等综合业务的移动出行平台。
目前仅存的几家共享单车巨头，有的是力不从心、生存要紧，有的是不由自主，有的则直接把共享单车是过去式了。在这种情况下，再去比较谁是共享单车第一第二，额~确实没有讨论的必要性了。
你的同龄人，正在抛弃你
你的同行也是。
文/赵宏民
想写的还有很多，不过我想换个写作模式，咱们到留言区互动交流下“大出行领域”吧。
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