大奖拿到手软，百年福特如何用福特电马续写传奇？
过去，美系电动汽车车型较为单一，销量增长主要由特斯拉驱动。不过，自2021年以来，随着福特电马、雪佛兰Bolt等车型相继推出，美系电动车品牌正逐步找回市场存在感。
以经典美系汽车品牌福特为例，其新发布的福特电马便迅速收获市场和行业好评，荣获“沃德十佳动力系统大奖”、 “IIHS年度顶级安全之选” 、“美国年度最佳电动汽车” 、“北美年度SUV” 、“世界年度风云车前三强”等奖项…
在国外获奖无数、快速崛起的福特电马，如今正逐步将更多的重心投向中国市场。面对同样强势的国产造车新势力，传统车企也意识到尽管自己有着更成熟的产业链体系以及更好的品质背书，但适配本土化的营销玩法也是成功关键。
于是，近期福特电马联合新潮传媒在智能屏打出了一系列广告。利用营销场景优势与目标受众高效沟通，一方面，即彰显出其对话中国消费者的魄力与决心所在，另外一方面，也展示出传统车企拥抱电梯新媒体、弥补营销短板的大胆尝试…
01. 开创Pony Car时代，福特电马如何续写传奇？
随着时代文化的褪色以及新能源浪潮的袭来，困扰福特的一大焦虑就是如何延续Mustang原有的品牌势能，做出产品内涵与驾乘体验的全新变革？
从福特电马这款纯电SUV的命名来看，已然可以窥见福特对其定位所在——延续Mustang传承58年的跑车基因，同时切入电动汽车市场，赋予电动汽车速度与动感的驾驶乐趣。
同时，福特中国官网将其更为精准地定位为“不羁型格纯电SUV”，定价在27.59万-38.99万区间，定位偏中高端SUV，并一共推出CLTC续航里程分别为513km（跃世后驱标准续航）、619km（无疆后驱豪华版长续航）、554km（追风全驱豪华版长续航）和492km（GT版）的不同版本。
而无论是外观、内饰、车机等配置细节上，还是整体驾乘体验，福特电马同样彰显着“Mustang家族”的精髓所在。
在外观设计上，福特电马延续了Mustang家族DNA里肌肉感车身造型：修长的发动机盖、侧身与轮拱处隆起的肌肉、经典的三柱型尾灯、独特的鲨鱼鼻前脸……加上流畅的快背设计，让人一眼即可识别其与Mustang同出一脉、却自成一体的美学风格。
在内饰、车机系统、乘坐空间打造上，福特电马同样做到了同档产品中的天花板水平。
例如，福特将最新的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及全新一代SYNC+智行信息娱乐系统同时投放在该款新车上，在消费者相关反馈中，福特车机系统的本地化表现甚至要明显优于特斯拉；再比如，福特官网显示，该款车型轴距达到2984mm，这几乎让整车尤其是后排座椅的舒适程度要优于Model Y、EC6等车型；
在动力体验上，福特电马不仅做到了加速更快，在0到百公里时速加速时间这一得分项上，系列中最快的高性能版本GT版达到了3.65s，后驱标准续航也达到了6.5s；在操控性上，福特电马是首次应用福特赛车模拟器进行底盘调教的量产车，分别用麦弗逊与多连杆形式的前、后独立悬架实现了出色的底盘调教，整个悬架系统动作更敏捷、支撑更有力，即使是大小急弯也相当得心应手。
事实上，打出福特电马这张牌，只是福特ALL IN电动化、抢占中国市场的一角缩影。在这方面，福特中国以及福特汽车早已做出战略规划，加速业务聚焦电气化、智能化、客户体验，目前已形成福特电马为代表的电气化，以EVOS为代表的燃油车智能化，以林肯Z为代表的年轻化三大产品线。
福特电马绝非一辆纯电动汽车那么简单，而是福特叩开中国电动汽车市场的重要砝码。
02. 登陆新潮传媒智能屏，连接家庭消费人群
福特究竟有多重视中国消费者？一个鲜为人知的事实是，早在去年4月在华发布福特电马之前，福特中国就率先成立了电动汽车事业部，重塑与中国消费者的关系。
福特电动汽车事业部负责人柯福明（Mark Kaufman）曾表示，“福特电马属于福特中国电动汽车事业部，车身上的长安福特标识只代表它由长安福特生产，另外与燃油车不同的是，福特中国电动汽车事业部会采用直销模式，开设城市店，跳过经销商环节。”
福特电马是一款典型的家用车型，要想实现与用户高效沟通，必须完成对家庭人群的强覆盖和精准触达。福特电马之所以在众多户外广告点位中选择新潮传媒，原因正基于此。
梯媒究竟如何精准触达福特的潜在客群？
尼尔森数据显示，电梯触达的社区人群以25-45岁占比最大，其收入往往较高，且对生活品质有较高需求。另外，从日常经验来看，社区电梯作为出入小区必经之地，经常出现一家人同时出入门的场景，因此，凡是涉及家庭重大决策的消费品牌，在梯媒投放广告也拥有独一无二的价值。
从品类特点来看，汽车是需要走到线下感受，是有一定学习成本的品类：即消费者必需经过线下试车、与导购沟通这一环节方能决策。在上述要求下，福特电马与新潮传媒的合作更像是一场双向奔赴，实属必然。
这次福特电马投放的新潮智能屏幕有着如下几方面的优势。
首先是随着互联网的发展，人们过去从报刊、户外广告、电视电台等传统媒介获取外界信息的途径，已逐渐被互联网移动终端所代替；此外，户外广告电梯广告逐渐联网视频化。在这个信息爆炸的时代，动态化的视频信息传递更友好，更容易被现代人接收。
其次，随着中国新中产崛起，中国消费者的消费行为、消费决策都逐步向“家庭”“社区”靠拢，通过在强制关注的电梯间打出动态的视频展示广告，可以做到与核心消费者零距离接触沟通，紧紧抓住中国经济“中流砥柱”的目光。
最重要的是，对于汽车这种高价值产品而言，更近的沟通渠道不仅意味着更短的营销路径，也意味着更优的信息传递效率，将会极大地缩短消费者做重大消费决策的门槛。
03. 结语
在新潮传媒对社区电梯的多年改造下，现已形成以社区电梯智能屏为核心，以“纯商务网联播网”和“牛框框电梯海报开放平台”为“两翼”的梯媒全链路矩阵。
更重要的是，新潮传媒集团专注家庭消费的社区媒体平台，以电梯智慧屏作为中产社区的流量入口，是名副其实的离中国消费者“最近”的媒体，其对于美系新能源汽车品牌有着天然的吸引力。
而在中国市场的拓展上，福特已然加快步伐，首先是用一年多的时间完成发布、上市以及3700余台交付，已然节奏紧促；其次还在本土化的市场拓展中构建电动汽车事业部、只做直营直面消费者，这些举措的背后不难看到福特的决心和野望所在。
放眼全球，2020年中国智能电动汽车销量已经稳居世界第一。亿欧智库预测，2021年中国智能电动汽车市场将迎来大爆发，销量将达到238.2万辆，2022年销量将达到446万辆，2025年将超过1000万辆大关，中国市场将继续引领智能电动汽车的产销增长。
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