“羊了个羊”后遗症？这个品牌开车无底线
之前爱马仕推出一辆价值16.5万的自行车，网友戏称为这是马路刺客，谁碰谁知道。当然这只是假的刺客，毕竟调侃的是贵得离谱。
但没想到有一天，真的马路刺客出现了，不是“新版红绿灯”，而是患上“羊了个羊”广告后遗症的一汽大众。
图源：微博网友评论
要是你在开车看导航时候，如果被一条广告突然地关心，就问意不意外、刺不刺激？
事情是这样的，前几天重庆有位女性驾驶刚买不久的一汽大众ID.6纯电车，使用车载导航的时候，开着开着突然中控触摸屏跳出弹窗广告。
图源：科技先生
弹窗广告推销的是推荐购车获积分的内容，内容不是重点；关键是广告页面还不小，几乎占用触摸屏的一半，挡住行驶中的导航信息。
一汽大众，你没事吧，人家想要导航，而不是盲驾。
999感冒灵喜欢在古偶剧疯狂做植入也就罢了，但这可是开车，汽车不是手机，开车的时候弹什么广告？
看完网友们的神评论，我怀疑一汽大众是被“羊了个羊”的骚操作洗脑了？
图源：微博网友评论
一汽大众没有拼多多的命，却患上拼刹刹的病，建议改名“车了个车”。
车了个车：看广告获得复活次数
拼刹刹：刹车次数已经用完，想刹车先分享给20个好友，即可解锁99.99%的刹车
一汽大众视频：轻踩刹车40，重踩刹车80，连续包月下赠送20下，连续包季赠送60下，连续包年赠送100下。
真怕以后开车，启动、熄火、锁车、开关车窗，都要大家先看30秒的广告。
以上纯属娱乐，但一汽大众的公关操作是真太草率了。
张小泉、欧莱雅、钟薛高的翻车源头是客服回答不妥，一汽大众也被客服坑了。
第一波回应说：
广告还在路上，频次无法掌握。
图源：观察者网
第二波回应说：
这是推荐购车的车主奖励，不愿意接受可以不推送。
图源：新浪汽车
这两波回应潜台词就是：
这确实是我们干的，下次换个广告推送。
反正也没出事故，不必大惊小怪。
没想到没底线打广告翻车，还能回应得如此理直气壮，似乎并没意识到问题的严重性。
只能说一汽大众是2g冲浪，完全没有吸取蔚来风波的教训。
去年蔚来被爆车机系统在导航界面弹出广告，一张广告大图将导航界面覆盖。后来发现是误会一场，原来是下拉通知栏后出现的页面。
蔚来多少是有点冤的，好在求生欲也很强，表态不会用车机屏幕打广告。
图源：车市热门/微博网友评论
就说点严肃的，正如网友发出的疑问：“如果发生了交通事故，是车商负责还是广告商负责？”
图源：微博网友评论
对此有业内人士回应了，如果车祸是因弹窗广告挡住中控屏而引起的，那么弹窗信息推送服务提供者——即车企或广告服务提供商，可能会承担一定的责任。毕竟司机有可能因为看广告或者点掉广告信息分心，就很容易出车祸，到时候就说不清了。
更何况因为看广告导致车祸的案例，可是真实存在的。
几年前莫斯科惊现胸部广告的卡车，广告上展示的是一女子用手捧着自己的乳房，广告语“它们吸引你”也让人浮想联翩。
流动广告一出街，据说很多男司机无法专心开车，一天发生500多起车祸。
图源：阁兰服饰
即使不按上述严重情况分析，如今用你的电给推你不需要的信息，还浪费你的时间，最后来卖他自己的产品。
想想就离谱，难道一汽大众车卖不动了，所以想广告创收。
这个“车了个车”玩意要是不处罚不取消，那以后是不是还会推看广告换刹车次数的内容？或者说车主只有充会员，才能跳过广告时间。
果然互联网技术是一把双刃剑，品牌好的没学坏的倒学了，不是太缺钱就是想钱想疯了。
但凡是长着一块屏的地方，不管是小屏还是大屏，品牌都不放过。
尤其是电梯广告，堪称是最反人类的一种广告设计，被人称为“一个广告打天下”。一个新产品或者新品牌诞生了，不管行不行，先去电梯广告转一圈再说。
你看电视有广告可以换台，打开微博有开屏广告可以点“跳过”，刷剧有广告可以买会员。
但唯有电梯广告就不可，每天社畜只要进了电梯就没有反抗的权利，只能无奈地被电梯广告QJ。它一边无视大众审美，一边对你精神pua。
图源：新周刊
有一句话怎么说来着，爱的反面不是恨，而是遗忘和不在乎。
不得不说，电梯广告还是有点用的，我之前天天听电梯喊黄晓明的大卫拖把，我现在看见拖把就想起黄晓明，彻底把这个设定刻进我DNA里。
图源：新潮传媒集团
电梯广告还不算啥，还有的品牌商直接“带广进屋”。
还记得之前被网友疯狂吐槽的云米冰箱吗？
有个消费者买了一台巨型云米冰箱，结果大屏幕疯狂推送购物广告信息，咨询客服一开始还说不能关。还有其他网友反馈云米冰箱经常半夜自动播放广告。。。
图源：小红书
本来以为买的是冰箱，到头来才发现原来买的是mini版电梯广告。
对于金主爸爸来说，一边赚着卖冰箱的钱，一边拿着商家投放的广告费，两头吃。
对于消费者来说，电费自己出，广告自己看，钱包和眼睛都被侮辱到。（当然喜欢看广告，而且喜欢每次关广告的可以考虑入手的）。
我建议一汽大众和云米冰箱，你们赶紧凑一对吧。
其实类似电梯、云米冰箱的广告问题，要解决也不是没办法，要么增加广告关闭按钮，要么把广告费跟用户按比例分成，这不就是我们说的双赢吗？
有时候大众反感的不是广告本身，而是最后一片“净土”被打扰。
无论是车里还是家里，属于消费者的私人空间，如果躲不过广告的强行入侵，最后只会把对广告的厌恶转移到产品上。
更何况有的品牌营销无底线，让广告出现在不该出现的地方。
这已经不是关乎被打扰的问题，而是生命安全的问题。要知道比冒犯消费者更可怕的，是叫消费者冒险。
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