破浪“出海”,令人刮目相看的中国品牌
中国品牌走出国门一直是中国人的骄傲。随着自身产品实力的提高和全球经济贸易格局的变化,越来越多的中国汽车品牌开始抓住机遇,制定符合自身发展要求的“走出去”战略,以全球化视野看待发展,因地制宜,稳步推进海外市场的拓展。领克是众多已走向全球的中国汽车品牌中最具代表性的企业之一。
在海外市场站稳脚跟
领克在国际市场所进行的诸多实践,都堪称中国汽车品牌海外拓展的范例。欧洲汽车市场比国内市场相对成熟,中国汽车品牌进入欧洲市场充满挑战。它需要创新的商业模式,也需要根据地点和时间调整战略,以提高海外用户对品牌的青睐程度。而好感度,更是要建立在尊重当地消费者文化的基础之上。
领克01发运欧洲
熟悉领克的粉丝们会记得,领克品牌的正式推出和领克01的首次亮相都是在德国柏林举行的。欧洲是领克品牌的重要市场。因此,早在2020年,领克就相继在欧洲市场开设了体验店,体验店数量已达到9家。除了德国的汉堡、柏林和慕尼黑,还在瑞典的阿姆斯特丹、哥德堡和斯德哥尔摩、比利时的安特卫普、意大利的罗马和西班牙的巴塞罗那开设了体验商店。
在欧洲市场,领克创新性地采用了“订阅制”商业模式,突破了传统经销商店看车、试车的方式,而是根据每个城市的特色打造“体验式汽车零售社区”,提升汽车使用率,高效解决用户的出行需求,这一点颇受欧洲用户认可。截至6月,在欧洲的“订阅制”领克会员已经超过11.6万。其中有一位在德国生活多年的华人用户,在科隆试驾了领克01后,果断换掉了自己的德系车,并且在社交平台向朋友“安利”了领克的订阅制优势,单条视频就获得了数万点赞。
领克汽车的“亚太战略”
除了欧洲市场,领克公司的“亚太战略”也在进行中,科威特更为首个落地国家。科威特是世界上城市化率最高的国家之一。当地消费者高度依赖私家车出行,他们对汽车的选择侧重于高端、技术和安全质量。这种汽车需求与领克产品高度兼容。
在科威特,领克汽车选择和当地拥有丰富汽车销售经验的Al Zayani集团合作,采用“分销”模式开拓市场。除了首家领克中心,领克还打造了首个亚太市场的Co: Club领克官方车主俱乐部,为科威特用户提供不止于车的潮流生活方式,打造高黏性、高活跃度的用户生态。
产品力获市场认可
除了新的销售模式外,根据当地情况推出相应的产品也是领克在海外市场获得认可的关键。比如进入欧洲市场的领克01 PHEV和领克01 HEV车型,进入亚太市场的领克01燃油版,无论哪种动力版本,产品力都获得了当地消费者的认可。这也成为中国品牌“走出去”和“站稳脚跟”的“法宝”。
领克01是登陆科威特的首款车型
在第19届杭州亚运会倒计时一周年之际,领克汽车将领克01交付给亚奥理事会(以下简称亚奥理事会),成为亚奥理事会官方指定用车。这是领克首次成为国际体育组织的官方载体,体现了领克在国际市场上的竞争力。与此同时,在杭州亚运会期间,领克旗下车型也将投入到赛事出行服务中。
领克在马德里、巴黎和米兰的欧洲体验店将紧随其后。今年年底,领克还将在阿曼、沙特阿拉伯、以色列和其他国家开设门店。届时,领克公司的其他车型也将进入亚太市场,这将进一步丰富领克公司品牌的“海外”产品矩阵。
参与全球汽车产业格局重塑
从领克公司的“出海”之路,我们可以看到中国品牌在全球化进程中的勇气和智慧。众所周知,如果一个中国品牌想走出去,获得更大的市场和机会,就离不开品牌所确立的“初衷”和国际视野。在领克品牌创立之初,目光就不仅限于国内市场,将全球化作为品牌发展的必经之路,并为之付诸实践。
领克公司的全球化不仅让全球用户体验到中国汽车的高价值属性,也带来了中国品牌的可持续发展理念。通过创造新的时尚风格和创新的销售模式,领克公司赢得了海外用户对中国汽车品牌的认可。同时,随着领克品牌的顺利全球化,这一价值也对汽车行业发达国家的市场产生了不利影响。从欧洲到亚太地区,领克海外市场的每一步都是中国品牌参与全球汽车产业格局重塑的实践,显示了中国汽车产业向上发展的强大动力。
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