国产品牌是不是越来越不行了?

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举报 2022-10-24


1


最近几个国产品牌接连出事,品牌口碑从酱油炸到鞋服,公关一个比一个不服。


颇有点消费者把你当大爷,你把消费者当孙子的感觉。


当然,他们很快就被暴揍了一顿,讲话稍微当个人了。


后台收到了很多读者的留言,有人说这几天很心累,这些牌子他全都买过,现在就是非常后悔,本来想支持一下国产,没想到一个个这么能整活;


还有人直接表示对所有的国产品牌都感到很失望,国产品牌真是越来越不行。


情绪我都能理解,花了钱还被恶心到,甚至被教做人,换谁都会觉得难受。


但结论我得出的是相反的。


国产品牌频繁发生这些事情,其实不代表国产变烂了,反而说明国产现在发展得好了。


别笑,你反过来想一个问题。


如果是一个犄角旮旯里的小品牌说了什么智商欠费的话,会像今天这样引起轩然大波吗?


别说上热搜了,就算大家看到了也不会有啥反应,因为根本不知道它是谁。


对消费者来说,骂你还真是看得起你。


正因为你是大品牌,大家才会看着你,才会在乎你的态度和行为。


为什么最近挨骂的都是国产,不是因为所有的国产品牌都不行,恰恰是由于国产在各领域都做起来了,大品牌的数量变多了,用户越来越多了,出问题的概率也就变大了。


任何东西,只要基数一大,总会存在良莠不齐的情况,林子大了还什么鸟都有呢。


2


换个领域看,作妖的品牌终究是少数,还是有很多国产品牌在好好做生意的,甚至称得上“争光提气”。


比如说汽车领域,前段时间我就写了篇文章,讲比亚迪偷家德国,一路从国内市场杀到燃油车大本营的事情。


当时的新闻报导用的标题是这样的:


德国公司一口气下单10万辆比亚迪,德媒:是对德国汽车制造商的一记耳光


看得出来老欧洲的鼻子都给气歪了。


论技术,比亚迪在新能源汽车里是唯一一家能自己生产电池的,很多厂商明面上是竞争对手,私底下还得向比亚迪采购磷酸铁锂电池。


这已经不是选手和裁判的问题了,这相当于跑道都是它家修的。 


论销量,比亚迪一家的新能源销量就可以和剩下的所有厂商打得有来有回;


论品牌调性,比亚迪唐在海外的售价比奥迪Q7都贵,直接挑战BBA信仰了。


(图片来自网络)


3


同样是体育鞋服领域,也有安踏这种一步步踏上巅峰的顶级体育品牌。


我算是眼看着安踏成为顶级品牌的,小时候真觉得安踏就是便宜耐操而已,后来越来越觉得这品牌有东西。


什么地方能反应一个品牌的级别和水准?


是高级别的国际赛事,或者奥运会,因为那是人类的极限。


过去普遍是阿迪耐克的天下,而现在安踏已然崛起。


如果你关注奥运,你甚至会发现已经有越来越多的鞋服装备和技术保障是由安踏提供。


2010年的温哥华奥运会上,安踏就已经是中国奥委会和中国体育代表团的战略合作伙伴了。而且往后的连续8届奥运会,安踏都在支持着中国选手。


之前的东京奥运会,安踏同时为十支国家队打造奥运装备,中国举重队穿着承重超过1吨的“安踏吨位鞋”,夺下了7金1银。


今年的北京冬奥上,中国队拿到了15枚奖牌,破了历史奖牌数纪录。而这15枚奖牌,都是穿着安踏拿到的。


体育竞技是顶级天赋+顶级训练+顶级装备的结合与全面竞争,少了哪个,都不行。


因为运动员是在挑战人类极限,对技术和保护的要求只会更高。


各大品牌用自家的顶尖科技助力运动员超越极限,你的品牌产品能不能抗住,全看本事。


而且没有犯错的机会,做成了你牛,但一点点失误就是职业生涯和国家荣誉的问题,这是最极致的考验。


安踏不仅抗住了,并且把这些专业技术逐渐转向了民用。


钢架雪车鞋上的氮科技,已经可以在市面上的安踏鞋上看到了;


马拉松上越来越多的跑者穿安踏C系列马拉松鞋,我自己就收藏了好几双城市限定版,确实是牛X。


而且最近两届奥运会,安踏是找艺术大师叶锦添为中国选手们设计的领奖服,其中用到的唐装圆立领、一字扣等元素,全都是中国传统文化元素,突出的就是东方美学。


(图片来自网络)


还有这大面积的留白和直冲丹田的红色线条,也是“精气神合一”的国人气度,向世界舞台的自信展现。


好看吗?好看爆了。


性能强吗?运动健儿都登上世界之巅了,当然强。


安踏这些设计,证明了一件事,审美压根就不需要迎合别人,做好我们自己就够了。


从努力活下去,到活得好,到站上世界舞台,成为顶级品牌,安踏的崛起难道不够牛么?哪个品牌能说稳压安踏?


更别说安踏旗下还不止一个国际大牌。


4


再比如说科技领域,行业内戏称全世界只有一家无人机公司,那就是大疆。


大疆有多生猛,一己之力占据全球无人机70%以上的市场,累计申请无人机专利超过四千个,光是在美国就申请了70多组,构建了这个领域几乎绕不过去的技术壁垒。


甭管哪个公司想做无人机,都得拿到大疆的技术许可,而且就算做出来了也没用,因为大疆现在就是品牌等于品类。


(图片来自网络)


大疆,是不会错的选择。


2013年美国有家无人机公司3D Robotics试图挑战“大魔王”,被大疆活活打出了无人机制造业,因为确实是卷不过。大疆能用极其便宜的零件造出性能好且稳定的无人机,而同行们的制造成本起码是大疆的三倍。


除了比亚迪、安踏、大疆,国产品牌里还有很多跑去海外乱杀的企业,像纵横非洲的传音,成为东南亚和印度半个网络基建的茄子科技,在全球疯狂赚钱的米哈游,以及充电市场的隐形冠军安克,哪个不是真刀真枪杀出来的。


这个时候能说国产品牌都不行吗?


一定是行的。


5


其实这个事情就很简单,某几个国产品牌做得好的时候,没必要上升到所有国产都好,因为确实是有没做好的;


某几个国产品牌得罪消费者的时候,大家也不要一棒子打死,因为还有真的做得好的。


别瞎比吹,也别瞎黑。


有些国产品牌吃到了中国市场的红利,骤然从小品牌膨胀成大品牌,但思维和经营方式没跟上体量的变化,导致操作脱节,很正常。


但要快速警醒和改正。


越是做大的品牌,在舆论场就越危险,因为大家对你必然有更高的要求。


体量大应该是更加谦卑的理由。


总之,希望所有的国产品牌都能记住这段时间的教训。


一个品牌之所以能活过百年,往往不是因为它有多强大,而是因为它在漫长的时间里,能够做到始终如一的“不犯错”。


都谨慎,也都加油吧。


也不用太悲观,这个世界没有永远的领先或者落后。


每个百年的品牌,都是百年风雨磨砺出来的。


现在,我们的时代来了。

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