追风者变引领者：Horwin的技术攀爬
短短几年时间，智能化、电动化的浪潮席卷车市，催生了蔚来、理想等颇具规模的新能源汽车新势力。与此同时，国内外摩托车厂商加速布局电气新赛道，加快了摩托车市场电动化、智能化变革进程。
11月1日，常州浩万新能源有限公司「品牌：Horwin（号外）」正式发布了基于一体化智能底盘打造的全球首台高性能电动城市ADV（Urban-ADV）、全球首台电动超级旅行车（Hyper GT）及两轮辅助驾驶技术平台。同时，Horwin宣布完成亿元级天使轮融资，由XVC等多家机构连续投资。
在此之前，本田宣布将于 40 年代中期停产两轮汽油车，全面转向纯电动摩托车；雅马哈提出到 2050 年九成摩托车将是电动车型；川崎、宝马也在逐步计划实现计划全电动化。国内的雅迪、绿源、小牛等两轮电动车巨头，以及哈啰、美团、滴滴等共享单车玩家也早已试水电摩市场。
毫无疑问，摩托车市场旧秩序，出现了裂痕；新趋势，开始了萌芽。
新趋势创造新机会
众所周知，在过去几十年中，我国燃油摩托车产业经历了整个市场的萌芽、发展、高峰、衰退，亟待转型升级。与此同时，互联网技术、人工智能技术的进步以及市场绿色排放要求的驱使下，摩托车市场走向电动化、智能化、网联化、高端化。
首先，随着绿色和可持续发展成为全球性议题，电动化成为摩托车未来发展的重要趋势。和燃油摩托车相比，电动摩托车零排放符合市场环保、污染小的要求，另外电动摩托车噪声小、容易驾驶、维护成本低等优势均符合当下大众使用需求。
其次，云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术加速发展，智能化与网联化成为摩托车厂商创新发展的主旋律。和传统摩托车相比，智能电动摩托车新增智能防盗、智能查点亮等功能，提升了用户驾驶体验。
再有，摩托车厂商为迎合用户消费升级的需求，开始走高端化、品牌化路线。随着年轻一代的崛起，国民消费不断升级，摩托车通过高端化、品牌化来提升产品竞争力，已然成为摩托车厂商发展共识。
在智能化、网联化和电气化的带动下，摩托车产业迎来新热度、新增长、新机会。眼见电摩市场蓝海一片，国内外摩托车厂商相继加码电摩市场，而新产品、新品牌的诞生以及用户需求的变化，将改变摩托车行业原有的旧秩序，行业生态将被重构。
而在智能化、电气化变革之中，电动摩托车高企的生产成本、尚不成熟的智能化技术以及全新的竞争格局，将成为摆在每一家摩托车厂商需要解决的重要问题。
HORWIN技术升级，释放创“新”力量
在“X0之夜”，HORWIN对外展示自身专研高性能电摩产业的成果，为电摩市场注入了新动力、新力量，而HORWIN释放的“新”力量体现在新技术、新设计、新体验之上。
1.新技术突破旧瓶颈
HORWIN（号外）推出全栈自研的“IM一体化智能底盘”，以航天级的模拟计算实现了先进结构的精益设计，打破了困扰行业多年的三角悖论，为整个电摩产业带来一场科技变革。
可以说，HORWIN的技术创新让提效降耗的口号照进了现实。
比起传统燃油车的结构布局和传统电动车分体式三电的布局，“IM 一体化智能底盘”的优势在于降低成本、缩短研发周期、提升整车效能和续航。此外，一体化智能底盘可通过匹配不同的车身，打造出各种个性化的车型。
2.新设计打破固有印象
HORWIN（号外）推出的Senmenti 0、Senmenti X两款电动摩托车外观设计兼具美学观感和优化性能的巧思，为升级电摩产品指明方向。
以“Senmenti X”为例，其摒弃传统摩托车车身塑料覆盖件和多余的设计，采用一体压铸成型的铝合金型材，不仅消除传统摩托车的“塑料感”提升了美感，还在动力性能上获得质的提升。有意思的是，Senmenti X能适配全球所有汽车交直流充电桩，亦可反向给电动汽车和 HORWIN（号外）摩托车之间逆向充电补能，可化身一个流动的“电源补给站”。
3.新体验激发消费新动能
HORWIN（号外）为电摩产品配置多个核心传感器、智慧功能并升级全场景OTA，为用户带来全新摩旅体验，而新增的优质功能与服务供给将进一步激发市场消费潜力。
HORWIN（号外）带来的新电摩体验是智能技术赋予的。动态自平衡技术降低了驾驶门槛，提高了安全保障；态势感知、坡道辅助、Auto Hold、盲区检测、碰撞预警等智慧功能，优化了驾驶体验；全场景OTA智能升级增强人机交互，提高用户满意度……
总之，HORWIN（号外）以技术重构电摩价值链，如若将其技术能力逐步开放，赋能给全行业或将能打破电摩行业瓶颈，驱动电摩产业智能化升级和规模化增长。
行业探索者勾勒强劲的增长曲线
摩托车电动化、智能化、网联化是行业必然的趋势，而行业探索者对于行业风向的感知向来敏锐，技术、服务升级以及拓场景均已提上日程，为电动摩托车行业勾勒了一条清晰而强劲的增长曲线。
一来，技术是第一生产力，电池技术的进步、整车结构布局的改进、人工智能技术的精进，为打造更优质的电动摩托奠定了技术基础，而摩托车产品迭代和替换将为市场带来新增量，市场消费需求有望大幅提升。
对于摩托车厂商来说，新技术、新产品与新模式已成为驱动摩托车产业增长的新动力。这些行业探索者勤勤恳恳以科技、产品撬动摩托车市场增量，将行业蛋糕做大的同时，自身也获得了长足的增长。
二来，电动摩托风潮涌动，机车女孩、机车男孩带领电摩产品从小众走向大众，多元化、个性化的消费需求，拓宽了电动摩托车市场商业化空间。
对年轻消费者来说，炫酷的摩托车具备工具属性和社交属性，是日常交通工具也是社交谈资，更是表达向往自由生活态度的符号。在小红书、抖音、微博等主流内容平台上，关于摩托车的帖子层出不穷，侧面反应摩托车成为成年轻人的“新宠”。
在此背景下，为博得年轻消费者眼球，众多电动摩托车厂商围绕用户的需求和使用体验，进行产品差异化升级，增强产品竞争力。同时，研发头盔耳机、风镜、摩托车记录仪、赛车服、骑士护具等周边产品，增强商业化能力。
三来，传统摩托车厂商、互联网科技企业、新晋的电摩企业相继回归技术和服务本位，电摩产品品质明显提升，消费力也将持续稳步增长。
行业探索者以技术驱动产品力与服务力持续提升是推动摩托车产业回暖的关键因素。以HORWIN为例，其积极探索新的整车结构布局和新的智能技术路线，推出满足新一代消费者个性化需求的新产品，为摩托车产业发展添了砖加了瓦。
技术、服务、用户齐聚，天时地利人和，摩托车电动化、智能化变革正是摩托车市场打造第二条增长曲线的好机遇，也是老玩家扩张和新玩家超车的好时机。
后竞争时代：量增走向质升
电动化、智能化升级，摩托车行业发生天翻地覆的变化，摩托车厂商也将进入后竞争时代。可以预计，摩托车行业将遵循 “野蛮生长到精细化运营”的发展规律，从量增走向质升，而Horwin（号外）在内的摩托车厂商也将以“极智”和“品质”取胜。
一方面，电摩行业已经走上从探索期走向高速增长期阶段，但和电动汽车相比电摩行业整体还是略显滞后，这意味着电动市场仍有很大的进步空间，量变到质变是必然走向。
电动摩托车行业与新能源汽车行业有一定的相似之处，从新能源汽车行业的发展轨迹可以窥视电动摩托车发展路径。目前电动摩托车行业处于发展的初期，经过一段时间的粗放式发展后，便会进入到精细化发展的阶段，届时摩托车厂商将围绕先进的技术和优质的产品、服务展开激烈竞争。
此外，从长远发展的角度来看，智能电动摩托车市场有很大的增长空间。因为智慧交通、智慧城市是大势所趋，而摩托车作为城市交通生态里的组成部分，其智能化、电气化变革路径十分明确，产业转型升级将激活新的消费力。
另一方面，电动摩托车市场容量巨大、品牌众多，国内外摩托车品牌激烈博弈，加快行业优胜劣汰的速度，会促进摩托车行业进一步健康发展。
前文提及本田、雅马哈、川崎、宝马等摩托车厂商，还有雅迪、绿源等两轮电动单车厂商，甚至哈啰、美团、滴滴等共享两轮电动车平台相继入局电动摩托车行业，中国电动摩托车市场进入了群雄并起、百家争鸣的阶段。
产业电动化和智能化转型升级，不仅仅是Horwin等新进入者的机会，也是雅迪、绿源等国产品牌超车海外品牌的机会。接下来，摩托车价格战、品牌战、技术战接连上演，将带动整个行业的升级和发展。
毫无疑问，从量增走向质升将成为电摩行业发展的重心，届时率先拥护行业新趋势的探索者、突破者和引领者，也将成为最后的赢家。
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