从伙伴走到反目交恶，日立建机做了什么？

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举报 2022-12-05

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文/羊城晚报全媒体记者刘佳宁
图/受访者供图

来自中国工程机械工业协会统计数据显示，在扣除不可比因素、重复数据和非工程机械产业部分之后，2021年工程机械全行业实现营业收9065亿元，同比增长17%。成为装备制造业中发展局面最好的行业之一。工程机械产业驶入快车道，如何适应新的竞争格局成为工程机械企业面临的重要课题。

羊城晚报记者了解到，作为老牌外资机械工程企业，2022年8月23日进行资本变更，日立建机株式会社对在中国负责销售、服务的日立建机（上海）有限公司进行体制调整，并设立新的销售服务统括公司“日立建机销售（中国）有限公司”（以下简称日立建机）。新公司将从2022年11月1日开始正式运营。

日立建机表示，伴随这一资本变更，日立建机集团通过重新构筑中国事业体制，进一步强化在中国的事业发展。此次在中国成立新销售服务统括公司以及部分事业的延续是强化全球事业的重要一环。

据了解，日立建机是在全球开展液压挖掘机、轮式装载机、道路机械、矿山机械等开发、制造、销售、服务事业的建筑机械制造商。

一方面，日立建机销售（中国）有限公司通过企业结构调整进一步强化在中国基建市场的发展，但另一方面，本土化缺失，产品质量问题频发、经销商交恶等一系列问题制约着这一老牌机械工程企业的发展。

近日，一则不起眼的法律诉讼将日立建机与经销商的矛盾撕开了一个口子。

日立建机(上海)有限公司于2022年8月30日，在上海市浦东新区人民法院以买卖合同纠纷的案由，起诉北京骏马机械有限公司津南分公司与北京骏马机械有限公司（以下简称北京骏马）。诉讼请求判令两公司共同支付日立建机货款人民币782946.59元及逾期付款违约金79860.55元，律师费32298元。

据了解，作为日立建机的5大代理之一的北京骏马，系日立建机在中国第一批签约的津京、河北、山东地区的挖掘机全系列产品独家代理商与服务提供商，双方合作超过25年，不过，北京骏马负责人形容，近几年因为日立建机方面的原因，鼎盛时期曾有上千人员工队伍的北京骏马被活活“熬死”，甚至被日立建机付之以法律手段对薄公堂，曾经的合作伙伴反目成仇。

北京骏马方面则表示，近年来因日立建机设备的质量问题、许可证问题、服务问题、环保问题以及因环保问题而无货销售等因素导致的直接损失及可得利益损失赔偿问题至今尚未解决。

北京骏马副董事长崔月姮向记者表示，在2016年底起日立建机因为设备不符合北京环保排放标准而无法供货已经构成严重违约，同时日立建机禁止北京骏马销售其他品牌的产品，造成巨额的可得利益损失，在日立建机设备全部不符合环保排放标准的情况下，日立建机又以移花接木方式，在北京等地违法销售环保不达标设备继续攫取利润、维持市占率。北京骏马提供的数据显示，2017-2021年日立建机分别在京销售185台、243台、204台、108台、121台，合计销售861台。最初销售合同中记载的销售地为北京，后期为了规避监管，日立建机在销售合同中将租赁物交付地改为其他北京周边地点，实际交付至北京进行销售。

崔月姮称：“当时采用上述销售方式，是因为日立建机是外资企业中唯一一家没有进行环保备案的企业，且其未能生产出一款符合北京环保政策的工程机械，但为了满足销售，采用前述方式销售。”

同时，崔月姮透露，2007年左右，日立建机推出电喷车-3系列产品以后，电喷车因为燃油系统问题，高频出现发动机过热、发电机烧毁、喷油器损害等问题，北京骏马作为经销商，为由此引发的渠道、产品、服务等多方面问题“埋单”。据介绍，因为-3给北京骏马造成的损失包括：分期销售给客户的设备，客户拖欠的分期货款，造成北京骏马逾期2873.5万元；针对融资租赁方式销售给终端客户的设备，因为该种业务模式下，厂商要求代理商提供担保，北京骏马就终端逾期客户向日立融资垫付租金5000余万元。

就上述多个问题，记者致电采访日立建机主要负责人程晓明进行采访求证，程晓明表示，日立建机与北京骏马之间的纠纷由公司位于东京的总部统一负责，日立建机秉承互惠互利原则与经销商开展合作。对于其他事宜不作答复。

法阁品牌创始人、江苏微应律师事务所首席合伙人律师任立华认为，北京骏马和日立建机之间的争议，属于典型的经销协议纠纷，并非简单的买卖合同纠纷。所以，判断各方是否有违约行为，需要根据经销协议的缔约目的和各方权责利安排来评判。比如只有日立持续不断的向北京骏马等经销商提供具有市场竞争力，符合环保要求和质量合格的设备，才能确保北京骏马等经销商才可以向终端用户销售设备，也才能确保北京骏马等经销商的投入不会血本无归，才能确保经营开支和正常回款。

但是，北京骏马在代理日立品牌期间，先后经历了ZX-3等16个产品出现“电喷事件”“发动机故障”“ 油缸异响”等众多质量问题，因为日立建机无符合“京四”排放设备-5A可卖等问题，导致骏马的经营状况雪上加霜，造成了严重的经济损失。但是，日立采取了视而不见的态度，单纯只主张设备款，而对北京骏马因为日立建机前述问题导致的巨大损失视而不见，从而激化了双方的矛盾。

任立华认为，北京骏马是否退出日立建机经销商体系、如何退出直接关系到日立建机在中国市场渠道走向的风向标，因为对北京骏马的处置意见，就等于日立对于渠道价值的评价，牵一发而动全身。

市场分析人士表示，日立建机与北京骏马之间的“矛盾”不是个案，此次摩擦可作为一个观察厂家与经销商共生关系的一个窗口。特别是外资企业在本土化过程中更离不开经销商团队的助力，如何妥善处理两者关系是未来稳定发展的重要基础。羊城晚报记者将持续关注这一事件进展。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 汪海晏

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