从杉车网“新能源车评选”活动，看海南新能源汽车发展的喜与愁
2018年11月28日，杉车网以“绿动海南，智慧出行”为主题举办的2018年度新能源汽车网络评选活动正式开启。活动以公平、公正、公开为出发点，新奇、有趣、有意义还附送大礼的活动形式，受到岛民们的热烈关注。
一方面，活动积极响应海南省政府大力发展、推广新能源汽车的号召，向广大岛民普及新能源车型资讯。另一方面，通过消费者们选出自己心目中最喜爱的新能源汽车的数据结果，为后来车厂在新能源汽车的研发设计以及定价提供新的思路。本着希望此次评选活动能够为海南的新能源汽车推广做出一份贡献的初心，看海南新能源汽车发展的喜乐与忧愁。
海南新能源汽车的星火已点燃
今年，在海南30岁庆生日的庆典上，“海南全岛建设自由贸易试验区，稳步推进中国特色自由贸易港建设”的宣言响彻了海南岛上空。紧接着，中国（海南）自由贸易区试验区的实施方案正式发布，赋予了海南改革开放以来前所未有的重大历史机遇。
该方案中提及了将对新能源汽车制造等重点领域加大开放力度，并明确表示取消新能源汽车制造外资准入限制。其实，汽油价格波动幅度大一直都是燃油汽车产业发展避不开的问题，探索代替品，是汽车行业得以稳健发展的一个关键战略方向。所以，全面推广新能源汽车对于摆脱石油的依赖具有重大的战略意义。
在刚结束的博鳌亚洲论坛上，海南省省长沈晓明曾表态：在2030年前实现全岛使用新能源汽车，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，最后覆盖到私人汽车。现今，海南加快推广新能源汽车和节能环保汽车，并且在海南岛内逐步禁止销售燃油汽车，2030年前全岛不再有非清洁能源汽车的政策也逐渐落地。
中国环保在线网曾报道：光是2018年上半年，海南省全省清洁能源汽车累计推广数量2.9万辆，其中新能源汽车1.8万辆，天然气汽车1.1万辆，全省已累计建成充电桩超过4000个，其中接入全省充电桩信息化管理平台的充电桩数量超过2000个。政策上的优惠，社会各方的支持，在海南新能源汽车的发展已经成为势不可挡的趋势。
总而言之，海南省因地理位置和自然环境具备一定的特殊性，对于发展新能源汽车有先天地理优势。而且在一系列新能源汽车政策的支持下，海南省未来或许将成为我国第一个全面禁售燃油车的省份。海南全面拥簇新能源汽车的发展对汽车行业的发展也有很大的指导意义。新能源汽车的星火已经点燃，只待星火燎原……
首届新能源汽车评选活动的添薪加火
随着人们生活水平的上升，大多数家庭都有了能力负担起一辆家庭汽车的开销。虽然自海南省颁布一系列新能源建设政策以来，对于新能源汽车发展的支持就没有停歇过，但实际上新能源汽车的发展并不如想象中的那么顺风顺水。
对于经销商而言，如何更好的向消费者推广他们的新产品，一直是让他们头疼不已的问题。尤其是购买汽车作为家庭消费的一个大支出项目，所以消费者在购买汽车时都会非常谨慎，新能源汽车往往难以推广开。而积极参与此次网络评选活动的汽车经销商们，通过由杉车网科学整理出来的用户投票结果数据，汽车经销商可以直观地看见市场需求。汽车经销商通过这些数据结果，做出合理的布置，为新产品的推广打下结实的基础。
而对于普通消费者来说，为什么不去接受自己知根知底的燃油汽车，而是知之甚少的新能源汽车。大多数家庭在购买汽车前都会考虑几个因素：出行是否方便，汽车性能是否安全稳定，售后服务是否方便快捷以及价格是否优惠。新能源汽车作为新的产品，大多数消费者对其了解远远没有燃油车那么全面。而在汽车评选活动上，消费者可以了解到新能源汽车更多信息，例如汽车品类，汽车参数，汽车性能，以及最重要的价格优惠幅度等等，同时也可以在参与评选活动的过程中，也有机会获得相关活动奖品。
其实，新能源汽车品牌往往苦于找不到销售的渠道，其原因在于“新”字，新能源汽车能否顺利推广，核心不仅在于制造还在于如何运营。目前，海南新能源汽车媒体市场还是一块荒地，少有汽车媒体行业入驻，尤其是具有权威形象和高质量内容的媒体平台，而杉车网的成立，恰好给这块荒地带来更多的营养。
杉车网自2018年5月上线以来，一直秉承着求真务实，科学谨慎的态度做每件事情。为了满足不同用户对于汽车知识的需求，杉车网所有的内容都在经过严格的审核和精选后，才会发布。而此次，借由海南大力发展新能源汽车的东风，杉车网不断依托完善的技术平台、信息平台、服务平台，终于举办了此次海南新能源汽车评选活动，希望能为新能源汽车的发展贡献一份力量的同时，也希望能进一步扩大杉车网的影响力，在海南汽车媒体领域树立一个正能量标杆。
总而言之，此次举行的“绿动海南，智慧出行”新能源汽车线上评选活动很好的作了一个新能源汽车知识宣传普及的媒介，不仅给了经销商向大众展示自身汽车品牌优点的机会，也可以让消费者深入认识不同新能源汽车品牌的优势和不足。但活动只是一个媒介，新能源汽车若想又好又快的在海南发展，要做的事情还有很多。
推动新能源汽车向前发展的四大举措
与国内许多发达的城市相比，海南的传统汽车普及率并不高，但海南省却在新能源汽车这条路上走在了前列。早在2010年开始，海南省就不断地为推广新能源汽车做努力，并计划在5年内投放超过1万辆新能源汽车。但是，受限于配套设施落后，技术水平不成熟等原因，目前推广率并没有达到预期效果。
虽然新能源汽车在海南的推广并非顺风顺水，但就海南省这两年颁布的一系列针对新能源汽车的政策来看，可以看出海南省尝试在新能源汽车的推广普及上想取得新突破的决心。而此次活动的核心也在于向广大消费者宣传，近年来新能源汽车的高速发展以及政府在推广新能源汽车方面的决心，让消费者有信心去尝试新能源汽车，并且会成为新能源汽车的忠实拥护者。
虽然此次活动的目的在于推动新能源汽车在海南的发展，但这只是在东风之下乘势起航的一艘船罢了，最终刮起东风的人，才是最重要的因素。为了促进海南新能源汽车的进一步发展，可以从以下四个方面入手。
加强新能源汽车的“软”“硬”件建设。为了缓解交通堵塞问题，可以根据实际情况出台基础设施建设规划方案等“软”件措施。为了应对海南雨季涝灾，服务点少等问题，可以加强充电桩，充电站，以及最重要的售后服站等基础配套设施建设。
加大推广宣传力度，培养健康消费市场。提高新能源汽车推广数量和质量，市场和政府的双重作用下，创造促进新能源市场健康发展的良好环境。同时加强消费引导，以“绿色出行，低碳生活”为核心理念对消费者进行宣传，让消费者逐渐开始接受新能源汽车。
优化政府补贴方式，加强监管监督。在新能源汽车刚发展的时候，由于政策利好，不少滥竽充数企业纷纷进入这块市场，骗补现象层出不穷，媒体报道不在少数，但由于政策不够完善，导致执行并处罚的力度低下，混乱的市场同时也导致了民众对于新能源市场一直处于怀疑的态度。为了防止这类现象的再次发生，我们是否可以考虑转变一下补贴方式，由购置补贴转向支持使用，例如停车费减免，以及进一步加大对基础充电设施的扶持力度等。
继续完善相关法律法规政策。市场是在不断地变化的，而固有的政策明显不适用于多变的市场，所以这也就要求我们应该用发展的眼光看待问题，不断地研究并规划新能源汽车长期发展战略，并根据新能源汽车发展的不同阶段做出不同的调整。
综上所述，在新能源汽车技术不成熟、能源市场受限的背景下，想要发展海南新能源汽车产业，并不是一朝一夕就能解决的事情，这还需要各大车企、经销商、汽车平台、消费者等多方的共同努力才能将新能源汽车的星火燎原……
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