碳中和成“必答题”，宁德时代创造产业“零碳”新维度
文 | 智能相对论
作者 | leo陈
2021年，麻省理工学院的教授索尔·格里菲斯出版了《零碳未来》一书，这本著作总结了数十年的研究经验和数据，紧迫地提出，我们需要可以利用现有技术和资源快速应对气候变化的“零碳行动方案”。
既要保证环境效益，又要创造经济效益，这和优质企业的可持续发展理念相契合。
现在，不同行业里的巨头都已做出表率，围绕“碳中和”规划目标和落地行动。快消巨头—雀巢、电子科技巨头—苹果......新能源创新科技巨头—宁德时代，也不例外。
正值今年上海车展火热，宁德时代连开两场发布会，继续深化这个方向，发布了“零碳战略”以及具备车规级量产能力的凝聚态电池。宁德时代碳中和规划也是锂电产业最大规模碳中和行动。
同时透过两场发布会，大众看到了更全面的新能源大时代是什么样子，宁德时代也向外界证明其作为行业“主人翁”的引领能力，以及对社会的责任和担当。
“绿色价值”与“金色价值”，宁德时代两手抓
从巴黎气候协定签署至今，碳中和成为全世界共同的愿景，动力电池产业链“绿色化”不再是可选题，而是必答题。
全球碳排放主要来源于发电和交通运输领域，开发可再生能源和推进全面电动化至关重要，其中电池显然是实现碳中和目标的“牛鼻子”。
各大投资机构还增加了对企业ESG的考量，将环境、社会、公司治理三个最重要的因子纳入分析，来评估企业的可持续性和社会影响，作为“这家公司是否具有长期价值”的重要参考。
随之而来，企业竞争力在原有基础上，必然有碳竞争力这一新维度。
那么宁德时代是如何建立起多维度优势的？结合两场发布会来看，宁德时代给出的答案是围绕“绿色价值”，创造出“三板斧”：
一是“绿色产品”，形成全球最全面的电池技术多路线布局。
以新发布的凝聚态电池为例，其单体能量密度高达500Wh/kg，同时具备电池高比能和高安全特性。它的颠覆性的意义在于，对烧油的飞机迭代，在未来去开启载人航空电动化的全新场景。着眼当下，凝聚态电池同时有车规级应用版本，在今年内具备量产能力。
目前宁德时代第一代钠离子电池，也已首发落地奇瑞车型，在车展上亮相；麒麟电池在今年3月实现量产，并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。
可以看到，宁德时代在推动全面电动化上，视角有高度、更立体，为行业发展打开海陆空的丰富想象空间。这才足以撑起锂电产业最大规模的碳中和行动，加速全球碳中和目标的更早实现。
二是“绿色经营”，以“零碳工厂”为起点打造学习范本。
电池产品摆在用户前面被看到，而在看不见的背后，围绕经营，宁德时代通过绿色能源、绿色制造、绿色物流这三大关键路径，已在2021年打造出全球首家零碳电池工厂——宜宾工厂，并且连续两年实现了运营碳中和。
可以发现，向外，宁德时代去创新能源系统，通过产品加速市场电气化，让用户看见“零碳未来”；向内，从经营的角度，宁德时代在坚定不移地推动自身的绿色变革。
按照预期，宁德时代将在2025年实现核心运营碳中和，这意味着在这一年，电池工厂将全部成为零碳工厂，率先在生产制造领域实现碳中和。
“零碳工厂”将一直是全球基地以及合作伙伴提供可学习可复制的范本，这也是宁德时代在积累大量绿色低碳相关的宝贵经验后，必然的结果。在不断创新和实践中，宁德时代有着对产业、对社会的责任和担当。
三是“绿色生态”，以可持续发展理念去实现零碳目标。
在推进供应链的环境责任、社会责任方面发力，宁德时代还更加兼顾到了供应链韧性、信息安全等关键细节。做好电池回收，电池护照就是其中一把必不可少的钥匙。目前宁德时代牵头在做，去参与相关法规的制定和完善。
作为引领者，完善自身就是在补齐整个产业的短板。要真正达到客观上对电池行业的可持续发展要求，就要有像电池护照这样的数字化产业互联方案，让供应链伙伴参与进来“谋大事”，形成良好的“绿色生态”。
“绿色价值”已经烙印在宁德时代的名片上，不断释放“金色价值”。
2022年宁德时代锂电池销售量已达289GWh。SNE数据指出，宁德时代动力电池和储能电池全球市占率分别为37%和43.4%。同时实现营收3285.94亿元,同比增长152.07%;净利润307.3亿元,同比增长92.89%。
宁德时代基于最全面的电池产品，形成了从前沿基础研究到产业化应用，再到商业化大规模推广的快速转化能力。配合不断完善的企业发展之道，又多了碳竞争力这一维度，为产业的高质量发展注入强劲绿色动力。
播种绿色能量，诞生一个稀缺性优质“零碳样本”
归根结底，这一切离不开企业的创新战略，以及自身前瞻的眼光。创新其实是宁德时代乃至每个优质企业，为何会形成长远发展逻辑、强大成长动能的根源所在。
《零碳未来》一书中有提到，创新常常有两种做法，一种是发明更好的“捕鼠器”，另一种是大量生产“捕鼠器”。
在这组比喻里，前者指的是“在探索中学习”的能力，需要通过持续研发投资来获得，就像我们发明新产品的过程；
后者是“边做边学”的能力，是通过创新在不断规模化应用的过程中获得，就像摩尔定律，像光伏行业电池成本的不断下降。
通往零碳未来的路上，宁德时代抓住了创新的这两个大方向。
2018年上市之初，宁德时代就已明确动力电池和储能业务，形成两个阶段战略重点：在电池上抢占技术高点、降本；业务上与供应链优质伙伴合作，立足中华文化、包容全球文化，开拓全球市场。
2020年至今，宁德时代不断明确、细化、落实三大战略发展方向及四大创新体系。
以“电化学储能+可再生能源发电”为核心，实现对固定式化石能源的替代，摆脱对火力发电的依赖；以“动力电池+新能源车”为核心，实现对移动式化石能源的替代，摆脱交通出行领域对石油的依赖；以“电动化+智能化”为核心，推动市场应用的集成创新，为各行各业提供可持续、可普及、可信赖能量来源。
四大创新体系则是基于三大战略发展方向的指引，从材料体系、系统结构、极限制造、商业模式创新这四个方面展开。
可以看到，宁德时代坚持创新为主，去建立产业链上下游的创新体系，研究开发高能量密度、高可靠性、高安全性、长寿命的电池产品和解决方案，以产品在技术上领先行业、实现卓越制造和精益管理的核心理念去面对市场竞争。
而无论怎样，宁德时代都跑在创新的两个大方向上，对创新进行大量投资，并能坚持扩大其应用规模。这样最大限度地降低零碳能源技术的长期成本，改善零碳未来的经济性，去迎接“零碳未来”。
在研发上，宁德时代2022年投入达155.1亿元，同比增长101.66%；今年一季度，投入46.5亿元，同比增长81.2%。不断投入创新，我们看到了更好的宁德时代。
也看到了更好的行业未来，宁德时代在碳中和规划上的前沿实践正在向外释放长期价值。
宁德时代将在供应链广泛开展“CREDIT”项目，作为创新的可持续发展透明度审核工具，能够帮助到合作伙伴强化可持续发展意识、探索可持续发展潜力与路径；此外，宁德时代还将发布首份零碳白皮书，展示具体实施路径和行动举措，给行业以参考。
所以，宁德时代的态度不仅有创新，更有利他与向善、责任与担当。作为行业标杆，希望与志同道合的合作伙伴，一起携手共进，实现碳中和的宏伟目标。而宁德时代自己，将是一个优质的“零碳样本”，给予行业信心和方向。
结语：
2035年，宁德时代将实现价值链碳中和。这意味着，到2035年，生产的电池将全部为零碳电池，从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。
如今，宁德时代的发展战略愈发清晰，一场伟大的绿色电池变革已经拉开序幕。实现从“0”到“1”的商业价值之后，又去奔向从“1”到“0”的零碳目标，这也是新能源行业成长的必由之路。
未来回头来看，“零碳战略”会是宁德时代又一个里程碑。
过去宁德时代从几百亿市值的公司，一跃成为万亿市值的巨头，“零碳战略”还将继续打开想象空间，值得我们继续用长期主义的眼光去期待宁德时代的未来。
*本文图片均来源于网络
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