【羚佳案例】秋天的第一泡红梅红茶丨全球首幅会“动”的万里茶道就在这里
“万里茶道” 是继“丝绸之路”、“海上丝绸之路”之后又一条横跨亚欧大陆的国际古商道 是“一带一路”的重要组成部分 在“一带一路”倡议得到越来越多国家和地区认同的今天“万里茶道”作为一条同“丝绸之路”一样具有标志性意义的国际商路正逐渐演变成跨越中俄蒙三国影响更广泛区域的国际合作旅游线路
昔日走茶盛景重现
三百年后邹常两家再续茶缘
清初茶市，以下梅为盛
竹筏三百翾，转运不绝
300多年前的河口古镇
下梅邹家与晋商常家在这里
首次相遇，因茶结缘
三百年的坚守传承
是景隆号的不变初心
如若没有那一段因茶相遇的故事
便不会有晋商到武夷山设庄、贩茶
将武夷茶运往恰克图进行贸易
开辟万里茶道
实现武夷茶“南茶北销”的商贸传奇
更不会有繁盛一个多世纪的
下梅古茶市和邹氏家族
而 “红梅”
就是这趟万里茶路
被选中的第一款茶
两家经营合作一百多余年
将茶传播于全国乃至全世界
代代相守，生生不息
“红梅”
产于下梅邹家的清代古茶园
古茶树仅剩六棵
年产量仅三十余斤
它在当年万里茶路的历史里
伴着茶马古道飘进了欧洲的茶杯之中
出口欧洲，专供一些皇室贵族享用
以“红梅”为记号
复兴万里茶路历史
“红梅”
清朝到民国中期的一个茶名
属武彝茶中的一种红茶类
古籍史料上多有记载
清朝至民国的包装箱
价格表上也常有出现
300年后的今天
我们以茶为媒，重现百年茶路
作为景隆号第九代传人邹应文
再次触摸历史的痕迹
肩负着传承复兴茶文化的使命
将“红梅”重现市场
01
设计元素
茶船=中西方茶文化载体
自十七世纪起，西方商人用茶船将红茶从中国运送到英国，让英国这样一个本土不产茶的国家，成为了红茶消费量和进口量最大的国家，并成了红茶文化的弘扬地，塑造了与东方茶文化遥相呼应的西方茶文化。茶船不仅仅是茶叶的运输载体，更是中西方茶文化的载体。另外，海上商船形象体现产品进口品质，也与品牌国际贸易形象相呼应。
指南针=指引茶道方向
指南针是航海家的标配，与茶船元素相呼应，体现海口贸易，展现品牌国际贸易形象。另外，指南针有指引方向的作用，指引景隆號走向正确的方向与道路。
02
设计风格
不论是轮船、指南针、几何图案的欧式元素运用，还是各种欧式花纹与图案的设计，都延续了景隆號红梅红茶的产品基因“欧式红茶”，展现了浓浓的欧式风格，与产品调性保持一致，又体现了品牌的国际化形象。
03
字体设计
字体设计融合了欧式建筑元素，空灵、纤瘦、高耸、尖峭，繁简交替体现了欧式风格的华丽与简奢，繁体偏旁的设计体现欧式古典精致，适当的留白在视觉呈现上简洁明了。字体设计与整体欧式风格保持一致，统一协调。
虽然对于“景隆号”来说
再也没有那“三百年”
可记忆却早已深深刻进骨髓
我们要把“红梅”作为历史的记号
延续以后的千千万万年
END
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