UM创新年鉴③｜网联汽车推动媒体技术平台的发展
技术的加速发展产生了巨大的连锁反应，将消费者的生活方式、预期和行为永久地转变为“未来已来”的状态。为此，UM优盟联合IPG Media Lab推出了亚太区创新年鉴——深入探讨娱乐、商业、数字健康和互联方面的前沿进展，这些进步正在推动亚太区的发展，并为品牌提供新的机遇。
崛起中的亚洲中产阶级，预计将从 2020 年的 20 亿增加到 2030 年的 35 亿，正在改变亚太地区出行的未来。这一地区的日益富裕以及技术应用加速，将使配备远程信息处理和信息娱乐系统等高级功能的车辆的拥有及使用需求激增。2020 年亚太地区在全球网联汽车市场的份额达到 42%，预计 2021 年至 2025 年的复合年增长率将超过 19%，来自 Technavio 的数据显示明显高于同期 13% 的全球平均增长率。
图片来源: Technavio
中国作为亚太地区最大的市场，在全球网联汽车销量方面与美国并驾齐驱。中国在信息和通信技术 (ICT) 、数据处理和平台服务方面的技术优势，专门支持产业战略的安全投资，以及中央政府的支持，使中国成为网联车市场的引领者。
印度、韩国和日本也是该地区重要的网联车市场。印度被公认为全球增长最快的经济体，其 5G 和 4G LTE 等电信基础设施的快速发展将成为网联车需求的主要驱动力。鉴于对道路安全和人身安全等问题的持续忧虑，有利的政府政策也将推动市场的增长。与此同时，日本和韩国已经在亚太区汽车市场占据重要地位。日本已经确立了自己的行业领导地位，而韩国制造商也在大踏步前进。在这两个市场中，汽车巨头将在推进网联汽车发展日程上发挥决定性作用，满足那些对互联技术具有高度认知、对汽车便利功能的需求不断增长的国内购车者。
网联汽车的规模将超越传统汽车的用户规模：汽车的联网功能将帮助网联车成为服务消费者的众多行业的主要介质。此外，由于亚太地区的许多媒体技术平台已经入局，这将有助于服务提供商和汽车制造商建立联系，为品牌和营销人带来无数新机会。
每当消费者驾车出行时，都会有无数的选择和商业机会。借助智能联网，网联汽车可以帮助驾驶员做出购买决定、简化购买流程并通过无缝支付完成整个闭环。值得注意的是，在汽车里，智能手机等基于触摸的设备并不是商业活动的最佳选择，支持人工智能的语音技术将是释放这些机会的关键。
在过去的几年中，中国商业巨头阿里巴巴一直在与汽车制造商合作，将其智能语音助手天猫精灵添加到与其网联汽车应用程序兼容的智能设备系列中。驾驶员可以通过音频输出或文本获取信息，而图像则显示在汽车的显示屏上。一个例子是宝马互联功能BMW Connected与天猫精灵的结合。宝马车主可以使用精灵在天猫上在线下单，然后选择送货上门。或者，如果他们正在订购杂货，他们可能想在回家的路上取货。阿里巴巴的连锁超市盒马鲜生提供了这种选择。饿了吗是领先的在线食品配送和外卖服务，也是阿里巴巴生态系统的一部分，车主可以在途中查看餐厅列表，下订单，然后在前往目的地的途中取货。
将消费者数据与提供位置、时间和常用路线的车辆数据结合使用，可以针对消费者的需求和愿望，提供更加个性化的用户体验。将汽车技术与由数据驱动的尖端数字工具相结合，把汽车扩展成为移动设备，使汽车融入驾驶员的互联生活方式中。
图片来源：Google
与阿里巴巴一样，拥有超级应用微信的腾讯也在将其数字生态系统充分应用于汽车环境，他们推出了一个车载界面，将精选的腾讯应用程序和功能集成到车载系统中。移动生活助手 Tencent Way 将用户的兴趣爱好、驾驶偏好等信息与车载信息娱乐系统同步，提供全程个性化服务。Fun Audio 通过预测技术提供与路线相关的旅游信息，以及精选的腾讯内容服务，如 QQ 音乐、WeRead、腾讯体育、喜马拉雅 FM 等。微信为具有语音识别和交互技术的汽车提供定制版本，允许司机在驾驶时使用该应用程序。
图片来源: Tencent Way系统
以类似的方式，日本移动应用平台 LINE Corp 和汽车制造商丰田达成合作伙伴关系，使用 LINE 的 Clova Auto 系统为日本的丰田汽车提供一个具有语音命令导航服务的 AI 平台。驾驶时通过语音命令，用户可以查看目的地的天气、发送和接收消息，以及通过 LINE 应用程序拨打电话，甚至可以在家中关灯。
图片来源: LINE 的 Clova Auto 系统
除了网联汽车带来的新商机外，它们还将开辟新渠道，在潜在购买时以高度相关的方式与消费者进行交流。例如，一个燃料品牌可以识别出一辆油箱几乎为空且靠近其中一个加油站的网联汽车，为消费者提供加注该品牌燃料的折扣。在集成到车载系统的应用程序中，这些潜在的广告机会可能包括赞助广告位和推荐。广播和户外等传统的驾驶员媒体也可以通过利用车辆数据的可寻址广告来重获青睐。当然，对于已经具备自有数字营销生态系统的媒体技术平台来说，这为进一步实现多元化服务创造了机会。
但是，我们还需要考虑有关道路安全、数据隐私和网络安全的关键问题。在汽车真正实现自动驾驶之前，必须优先考虑司机和乘客的安全。根据当地的数据相关法律和法规，从网联汽车收集到的数据和消费者隐私也必须受到保护。汽车制造商、软件供应商和合作伙伴还必须投资网络安全，以确保网联汽车对车主和驾驶员而言是安全可靠的。
对于品牌商和营销人而言，网联汽车的前景无疑令人兴奋。它们不仅可以改变品牌向消费者销售、沟通和了解消费者的方式，还可以让驾驶员的旅程更加轻松便捷。但最终，这些机会的实现将取决于如何解决道路安全、数据隐私和网络安全问题。
作者：Sharon Soh
UM优盟亚太区
首席策划与受众官
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