ofo单车，2018的最后一毒在此
2018真的有毒，各种勾魂，无论平民百姓还是名人大咖，无一幸免。
食品有毒，公交车有毒，顺风车有毒，疫苗有毒、租房有毒、名人相继去世有毒，基因有毒，押金有毒。。。
2018，真像是在抵抗黑魔法一样艰巨。原以为幸福就在远处，没想到是在更远处。
北岛写过一句话，看完能立即撩动所有人的感伤。“那时我们有梦，关于文学，关于爱情，关于穿越世界的旅行。如今我们深夜饮酒，杯子碰到一起，都是梦破碎的声音。”
庆幸的是，一年的梦碎之旅，即将结束，但总有人不甘落寞，碎出了回响。
故事的主人公就是小黄车。其实早在今年的6月11日，就有人捕风捉影，披露OfO有财务危机，但大家选择了相信，没有挤兑，毕竟只是一顿饭钱，可能只有一小部分人选择了默默的退押。
真正爆发是在11月底，当时ofo已经被曝光有太多欠债。面对还是星星之火的退押难质疑，ofo没有继续说“都是不实信息”，而是换了个方式。想转移人们的注意力，用利益来诱导。
11月24日，ofo发通知称，将押金转为理财产品，就是用户可一键升级成为网贷平台的新用户，升级后有100元特定资产，并可实现永久免押金骑行。结果，这个方式，据说一天都不到，就下线了。
其实不下线，用户也不会买账了，毕竟多少网贷平台暴雷，此刻突然要大家把押金变成理财产品，谁敢跟风……但中国的用户还是善良，且相信这只是暂时的困难，还有救，还值得等待。
直到那个众所周知的冒充外国人秒退押金的消息传出来（一人冒充歪果仁，ofo小黄车不仅秒退押金，还写了一封热情洋溢的道歉信）。
ofo已经脆弱不堪的信用，如同纸牌屋一般垮掉，完成了塔西佗陷阱的终极变身。
塔西佗陷阱：古罗马历史学家塔西佗在他的著作《塔西佗历史》中有句名言：一旦皇帝成了人们憎恨的对象，他做的好事坏事都会引起人们对他的厌恶。后来被中国学者引申为一种社会现象，指某一组织失去公信力时，无论说真话假话，都会被认为说假话，无论做好事坏事，都会被认为做坏事。
到12月18号，ofo在线排队人数已经有1013万人，能绕地球半圈，待退押金至少十个亿。戴威这个曾经幻想改变世界的北大学生会主席，也上了老赖名单。真是个，眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。
（ofo中关村互联网金融中心的总部△）
而摩拜胡玮炜卸任CEO职位，套现几个亿后，成功“上岸”。作为同样“解决用户最后一公里”的共享单车，为什么结局会相差辣么大呢？
用过的人不难发现，摩拜早早就为单车加上了智能锁，而ofo从始至终都是机械锁。摩拜单车全是铝制定制车架，而ofo都是铁皮钢管车架。摩拜早早就使用无芯胎，而ofo从头到尾都是充气轮胎，以上原因是直接导致小黄车超高折损率、遗失率的元凶，面对一排排的小黄车，有的用户竟然找不到一辆完好的。
管理层面，胡玮炜早就引入了合伙人机制，并且，她也明白，任何投资从一开始追求的就一定是退出，公司从来都不是一个人的公司。
而戴威却一直未对ofo放权，他太过于强调个人对于公司的把控，拒绝投资人的建议与摩拜单车合并。至此，戴威完成了“我让你飞，伤痛我背”的甜蜜誓言。
用ofo投资人朱啸虎的话说就是：“最讨厌认为自己什么都对的创业者”。结合马化腾的评论：“是一个veto right”（一票否决权），看来，小黄车还是栽在了自己手里。
可见，戴威是一个理想主义色彩比较浓郁的人，他希望自己能一手把控ofo，他不想失去话语权，他要的是像google一样，登上更大的舞台。但是！可能就没有但是了。
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