百度无人测试车涉嫌肇事逃逸，百度公关说谎翻车
这两天，百度旗下自动驾驶服务平台“萝卜快跑”摊上事儿了。
事情是这样的，7月17日上午，微博用户@填鸭式教育受害者发布了网友投稿的一段视频，引来不少网友围观。
视频内容很简单，一辆测试车辆变道与视频车发生了剐蹭，短暂停车之后居然扬长而去，留下视频车主在风中凌乱、口吐芬芳。
眼尖的朋友应该看到了，这辆涉嫌“肇事逃逸”的无人驾驶测试车辆，印有“萝卜快跑”字样——这正是百度Apollo自动驾驶出行服务平台。
一开始，网友的关注点还只是集中在讨论“百度自动驾驶技术如何”上，顺带玩梗调侃一番。
从2017年李彦宏喊出all in AI已经过去了6年，正当ChatGPT的横空出世再次让人工智能概念火遍全球之际，百度旗下的无人驾驶车居然出了这样一起“事故”，实在太不合时宜了。
正因如此，虽然这起事故并未登上热搜，但在车圈尤其是智能驾驶领域还是引起了不小的波澜。
可没想到，百度公关后续的公关操作反而引发了更大的危机。
7月17日中午，该博主继续爆料称，“百度公关私信联系博主说：事故就是非常轻微的车辆轮胎处接触，已经第一时间处理了，和司机达成了一致，不存在逃逸相关的问题。”
如果爆料属实，那只能说：百度公关的说辞，简直是在侮辱大众的智商！
首先，百度公关怕是想重新定义“肇事逃逸”？开车的朋友都清楚，不管发生多轻微的事故，不做沟通撒腿就跑，已经涉嫌肇事逃逸。哪怕百度后续与司机达成协商，也无法否认“涉嫌逃逸”的事实。
就像网友热评所说，百度这波缺乏常识甚至法律意识的公关，已经可以称得上是“公开说谎”了。
随后整件事的舆论风向也发生改变，大众从吐槽百度自动驾驶业务线的技术问题，上升到了质疑百度企业价值观的层面！
有大V专门撰文评论百度此举为“为了掩盖并不算大的疏漏，一家商业公司宁可选择用说谎的方式，对交通法律和社会责任视若无睹”。
该文章下的评论和对百度的批评声，同样很尖锐。
只能说，百度这波危机公关堪称灾难。事件起于百度无人驾驶业务部门，百度公关速度是挺快的，但并没有擦好屁股，反而为无人驾驶业务发展埋下了雷。
老实说，自动驾驶出事故并非不可原谅，社会对自动驾驶技术的发展是很包容的。真人驾驶发生事故、剐蹭再正常不过了，更何况是自动驾驶。因此，承认事实-把事故原因说清楚-真诚道歉-表态会优化提升相关技术，这一套声明下来或许就将火灭了。
可百度公关急于扑灭舆情火苗，选择了盖盖子，公然撒谎、睁眼说瞎话、侮辱大众智商，只会是火上浇油。
既败了百度集团的好感度，也加深了大众对百度本就不够成熟的自动驾驶技术的不信任感！而相对于技术研发的提升，往往重建大众信任度的难度更大。
这种公关，与埋雷无异了。
而对这次“肇事逃逸”事件的处理，也反映了百度公关同学的“惯性思维”或理念，多少已经有些不合时宜了。
在业内，百度的公关部门很能打也很强势。
能打体现在反应速度快，也表现在能摆平事儿。虽然最后还是被骂了，但这次事件依旧控制在较小的范围内，没有放大曝光，百度公关同学功不可没。
可这套“出问题-及时掐断火源-控制曝光”的公关思路，只是掩盖了问题（缩小传播面积、范围），并不能解决问题（维护或提升企业形象）。
企业公关有时候也像治水，宜疏不宜堵。
成功的公关，往往是从正视问题开始，真诚沟通，把话说开，反而有奇效，转危为机提升企业、品牌形象。
比如上个月，胖东来“8页调查报告”刷屏事件，将一起员工与顾客起争执的不利事件，转化为大力弘扬企业价值观的典型案例，最终收获无数好评，被网友誉为真正“以人为本”的“行业楷模”。
而翻车的公关，往往选择逃避问题，喜欢捂嘴巴、捂盖子，最终落得一地鸡毛，正如这次百度公关的表现。
对此，你怎么看？欢迎大家留言讨论。
作者 | 苏秦
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