汽车充电桩不涨价割你才怪了
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最近多了2个词,一个是充电桩刺客,一个是充电特种兵。
主要讲的是夏天到了,各路公共充电桩(主要是给电车的)开始涨价,部分涨得比较猛,成本都快摸到部分比较省油的油车的屁股了。
而电价是峰谷的嘛,所以就会有很多车主卡着谷电去充,能省点钱,被叫做充电特种兵。
不得不说大家造词功力是可以的。
我一听充电特种兵,我还以为是玩儿红警,里面有个兵叫磁爆步兵。
对于充电桩涨价这事儿,其实我很早就预测过了,去年这时候就预测过了。
他们涨价太正常了,以后更贵也正常。
毕竟比起油车的油价里面的税,现在充电桩还有巨大的升值潜力。
你自己想想,是不是这个道理?
看到这,你肯定想说,那我自己回家给自己充电不就好了吗?
涨价也涨不到我这里。
怎么说呢,暂时是对的,但在以后不一定。
首先你家充电桩的电,和你家里房间的电,是两套电表,未来真要给你涨价,直接涨充电桩的电就好了,一点麻烦都不存在,毕竟电表这东西的技术含量一个二房东都能搞定。
另外说真的,当你用到外面的商业充电桩时,你掏钱是没得选的。
这时候,你交的不是服务费,是罚款。
作为一个被共享充电宝宰了很多次的胖冤种,偶尔也在外给车充过电,我得告诉大家,别说共享充电宝了,就连共享单车,商业充电桩,本质上都是一个【惩罚】生意。
你把交给他们的钱理解为是服务费,自然是想不懂他们怎么这么肆意涨价。
如果你把这个钱理解为是罚款,理解为是自己的车电没充好,又接受不了车趴窝在外面的风险的罚款,就明白了。
你根本就没有选择的权利,只有输入付款密码的权利。
再说一遍,商业充电桩,是惩罚生意。
所谓【惩罚】生意,是指你不选他你难受,你会受到惩罚,短期割你一笔是一笔,反正你不难受的时候根本不掏钱,难受了由不得你不掏钱。
你平时闲着没事儿根本不需要,根本不需要他们,你需要的时候掏钱由不得你。
典型的惩罚生意就是付费厕所一样,成交不成交纯看你难受不难受,根本没有回头客,这当然就做断头生意了。
所以看到这里的朋友,记得提肛,坚持得久一点,内八字走得远一点。
有助于对抗收费公厕。
当你从惩罚这个角度来理解充电的时候,你是不是就理解为什么他们做得那么魔幻了?
充电宝也好,充电桩也罢,共享单车也算上,他们不当人这事儿属于无可避免,甚至后面变得更贵更魔幻也不奇怪,因为本来就不是服务你的,本来就不是【便利电】,人家赚的就是你【应急】的钱。
赚多赚少,不看你满意不满意,全看你有多急。
他们价格的锚定物,不是电费。
而是你没电的代价。
就像星巴克里的矿泉水,为的只是衬托咖啡没那么贵。
至于你很生气说以后不用。
朋友,这根本不重要。
因为正常情况下你根本不会用,你会用的时候都已经是没得选了。
他们通过给你提供了一个续命的选择,【惩罚】了电不够的你。
如果你的受虐属性比较强的话,你可以把这个理解为是一次奖励吧。
请鞭挞我吧,公瑾。
这时候你或许又有疑问了,他们当年刚出来的时候不是这样的啊。
哎,这不就和渣男给你的承诺一样嘛,一开始装好人,到手了就不装了。
至于各路公司先补贴后涨价这种事情,你别说你不熟悉啊。
这套路这十年来已经玩儿烂了。
你要是敢说不熟悉,我要怀疑你买电车的钱是哪里来的了。
电车,也不是法外之地。
或许你要说,现在搞充电桩的公司也那么多,还没垄断呢怎么就割起来了?
过去那些公司有耐心便宜这么久,是因为可以去上市,去二级市场玩儿。
而现在,这条路没那么容易了,那就只能算总账。
一算总账,当前的价格约等于做慈善,平均5年后回本,那他们就不干了,涨,立马涨,连夜涨。
不能为了良心,背叛金钱。
其实你看看国外也知道,很多东西本来就不便宜。
大家都是地球人,便宜背后,肯定有便宜的算法。
现在算不下去了,自然就原形毕露了。
不指望高频次了,不指望资本市场接盘了,就指望高单价割一刀是一刀了。
其实企业也知道涨价会打击用户使用次数,伤害口碑。
但一开始是走投无路,很快发现这样真爽。
爽在哪里
爽在他们服务做得再好,再舔用户,用户不需要就是不需要,大多数时候就是不需要。
所以反过来说。
当你需要的时候,他们再怎么造作,你也得捏着鼻子喊,我要。
那他们不就可着劲儿的骚么。
严格来说,油车其实也是这个逻辑,但油车因为保有量太大,加油站竞争过于激烈,且油车本身的油表对应续航比较准,你的估算很清晰。
客观上导致了加油站内卷,大家不敢随意调价。
而电车可不是。
电车上面的剩余里程数如果你敢信,那只能说明你被照顾得很好,缺乏社会的毒打。
我曾经信过。
后来我学会了判断提前量。
怎么学会的?
推车推会的。
麻蛋,装了电池的车,推起来是真的重啊。
不过,倒是可以趁机练习提肛。
提肛,才是人间最重要的事情。
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