问界M7唯一的缺点，差一个华为标
1
之前写了华为的新手机，也写了华为的大金表，后台一堆人让我再写写新的问界M7。
去年我写过问界，去店里体验了M5和M7，得出的结论是M5性价比很高，M7很一般，性价比不够。
当时的M7，外观上不讨我喜欢，空间上又有些局促，我这种胖子钻进后排，就跟上了火车卧铺的最上层一样。
主打一个束缚play。
最近新改款的M7上市，我又去试驾了。
然后感受就这个标题。
这个价位这个空间这个智能体验，真的香爆了。
唯一的阻碍，就是你认不认这东西是华为。
2
首先是空间上有了调整，确实是大了很多。
更重要的是价格。
新M7的价格一出来，我就被惊呆了。
这么说吧，28万的M7性价比不高，而24.98万的M7，你按车喇叭，响起来的都是遥遥领先。
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
价格杀到25万以内，对手从一众SUV，直接变成了特斯拉model 3，宝马i3和比亚迪汉。
玩得就是一手田忌赛宝马。
一样的价格，问界M7的空间甩开宝马i3至少五块电瓶的距离。
这车要是出口印度，起码能塞下一小区的人进去。
3
至于车性能，十年前的确是一分钱一分货，BBA再拉胯，就算是入门车型在性能上也吊打日系品牌的小钢炮。
但现在情况不太一样，车圈卷到现在，大家都在说价格到了极致，其实性能也卷到了极致。
朋友们，这不是跑车，也不是性能小钢炮，这可是一台家用中大型SUV。
我试驾的时候其实都想不明白这车加速搞到这么快的意义是什么。
随后销售一脚油门带我闯了个黄灯。
在一声声卧槽当中，我明白了，加速的主要功能，是在朋友面前装x。
揍的就是公路三大妈。
真的，那一脚下去，你踩你也麻。
赢麻了的麻。
而20出头销售还一副很淡定地和我说，这个速度，应该够用。
讲真，他是不知道我读大学的时候，一台手动铃木雨燕零百开到十秒以内都觉得自己是新一代车神。
在我的BGM里，舒马赫来了都只能出现在我的后视镜里。
所以4秒多的加速，哪叫应该够用？
我知道他装了个x，他也知道我知道他装了个x，但看在不到三十万的面子上，我们俩心照不宣，我夸他车猛，他夸我心态稳。
成年人的虚伪，是这样的。
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开到停车位，标配的自动泊车，虽然看起来不聪明，但是能用。
销售小哥为了证明这车的技术遥遥领先，特意找了一个角度刁钻的停车位。
果不其然，停进去了，但又没有完全停进去。
因为车太大了，车位太小，还需要手动微调。
但你想到这个价格这个尺寸这个加速，你觉得手动一下也挺有情趣。
后来我们又换了一个停车场，车位更小，车流量更大，小哥表示ai能停是能停，主要需要顾及到后面的车未必能等，还是手动停进去靠谱。
所以我早说了，现阶段自动驾驶的各种功能，还是要寄希望于其他车主也开了自动驾驶。
大家都是机器，才会讲武德。
人类是不讲武德的。
如果有机器又有人的话，就非常尴尬，我的车自动让一让，别人就自动插个队。
不插队的就是狂按喇叭。
非常考验我和对方的耐心。
好在新改款的车，隔音比较好，喇叭声音听起来比较小。
你想不到销售居然连上面这种话都能说出来。
但我确实没法反驳。
5
虽然大家都知道车开久了，很多炫酷的功能是用不上的。
但是就跟前面的零百加速一样，他给你弄上了，你装个x总是可以的。
所以类似的功能连几万块钱的五菱小车也都配备了。
在非智能阶段里，大家都把这当卖点。
而现在的国产车市场，自动泊车就跟自动雨刷，自动大灯和自动驻车一样，基本都是标配。
看加速，全是七秒俱乐部。
看续航，增程随随便便1000公里。
看超充，各个都能压着果子手机揍。
看底盘？
24万的SUV，底盘滤震要说吊打劳斯莱斯那过分了，但相比十年前的车，这底盘算是不差了，坑坑洼洼说过就过，刹起车来也不点头。
看生态系统？
算了，不复读遥遥领先了。
说着销售小哥就给我表演了一长串绕口令，测试车机能不能听懂他的口令。
然后座椅同时开启了通风加热和按摩，甚至还帮我导航到了附近最近的洗浴中心。
真的，太智能了。
一切都太过剩了。
在这种极度过剩的情况下，M7可能提供的并不是各项数据中的第一。
比如加速不能做到3秒。
空间不如房车。
很多自动化的功能还有较大的进步空间。
但也足够了。
毕竟限速在那，车位大小在那，马路的宽窄在那，掉头的半径在那。
就算再升级，普通人也用不到了。
就跟华为的手机一样，该给你的全给你了。
反正性能已经过剩，现在这车配合上这个价格，已经没啥可挑的了。
6
至于你说智驾这东西，这玩意儿属于两极分化。
有人觉得解放双手。
有人觉得保险公司磕头。
我的态度反正很简单，在在交管部门、保险公司和车企整明白责任如何分摊之前，这些东西有没有都可以，但想让我付钱，没门。
不过抛开这个，只看入门款的M7，真的是要啥有啥了，就差一个华为的标了。
这就是这辆车尴尬的地方。
虽然这玩意儿找个改装店，甚至不用改装店，自己在家就能扣下来。
但这一步，必须华为来做。
尽管这个车的发布会是余总开的，车是在华为展厅里面的，连音响上的logo都刻着huawei，但它始终差了点意思。
领养的孩子长得再像，也不是亲儿子。
哪怕是私生子，也有继承权。
但干儿子，真没有。
哪怕很多男女朋友都经历了大风大浪甚至生死的考验互相绝对信任，但法律只认结婚证。
这就是目前问界最尴尬的地方，诚意有了，价格战也打了，产品力也弄上来了，在这个价格下，我真觉得没有车比这个更能打了。
真的香香香。
但不是华为，就不是。
就跟结婚不领证，上学不给毕业证是一样的。
你说的再多，也总是觉得不托底。
如果能变成华为，销量翻翻也不是问题。
现在就看，啥时候变了。
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