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作为连接发电侧和用电侧的关键结点，锂电已经成为了新能源行业的重要支点。在能源行业大变革的背景下，锂电行业已经成为全球重要领域，也是我国能源转型的重要战略方向。而新能源车作为重要的锂电应用领域，也一直伴随着行业的变革而不时演化出新的电池技术。 实际上，从已经较为成熟的铅酸电池、镍氢电池，再到当前的锂电池，未来的固态电池等等，电池领域的技术变革在悄无声息中已经迭代了好多代。但要论起至今为止变化最大的，则要数最近十年的三次技术路线更迭了。 （配图来自Canva可画） 三次技术路线更迭
造车这个话题已经火了很久了，如今各行各界的巨头企业都在跨界造车。比如小米、华为、阿里、创维等明星企业，都加入了造车大潮中。在造车热度不断攀升之下，众多新能源车企的动态也备受各方关注。早在今年上半年就有关于蔚来、小鹏、理想将回归香港二次上市的消息传出，现如今该消息终于得到了印证。 7月7日，小鹏汽车以每股165港元的价格正式在香港上市，成为港交所“智能电动车第一股”；7月26日，据港交所文件显示，理想汽车通过港交所上市聆讯。这也就意味着理想汽车有可能成为继小鹏汽车之后，第二家赴港双重上市的新
近日，首汽女乘客跳车事件发生，网约车的安全问题再次成为人们热议的焦点。
在汽车缺芯潮持续蔓延的当下，造车似乎成了一件比较奢侈的事，不少新势力和老玩家甚至不得不停工停产。但对不急着造车的玩家，比如恒大汽车来说...
随着新能源汽车的兴起和政府政策的持续支持，越来越多的人在购买汽车时更倾向于新能源汽车。
新能源车企们真正的黄金时代还未到来
近些年来，包含北汽、比亚迪、上汽、广汽等在内的国内车企，已经集体进入到了一个利润下滑甚至为负的状态。
多家共享汽车公司在寒冬中死去，但开春后这一领域又恢复了生机。
长远目光来看，发展智能网联最核心的环节还是在于发展自动驾驶技术
不同于正月国内各大景点的热闹非凡，今年开春的车市可以说是门可罗雀。
近日海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Sport Turismo路试谍照图。
众多车企都在近几日内陆续发布了2019年度一月销量数据，其中不少品牌在一月都获得了不俗的成绩。
随着消费习惯方式的改变，越来越多的消费者在购买汽车时，更倾向于购买SUV。
这两年自主品牌的汽车做得越来越好是有目共睹的了，尤其是在三线城市，一眼望去，马路上跑的几乎都是国产车。
2018年，在补贴政策的春风吹拂下，新能源汽车发展势头强劲，国内做主品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。
即使新能源汽车越来越普遍可还是有很多人认为，车企只是为了骗补贴，新能源汽车之势只会雷声大雨点小。其实不然……
几乎每个男生都幻想着自己如果能开着一辆跑车迎接自己心仪的女生，那虚荣心真的是该爆表了。
虽然目前国内汽车市场以SUV车型销售最为火爆，但紧凑型轿车的销量也不弱，每个月的轿车销量排行中，前十名大多都是紧凑型轿车
随着2018年的落幕，国内汽车年度销量排行也随之开榜。
就汽车行业而言，车主更关注的是新车排行榜、豪车价格排行榜、新能源汽车排行榜等与自己切身利益相关的汽车排行。
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